FAG軸承轉(zhuǎn)盤軸承知識小點(diǎn)

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：680

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• INA叉車軸承使用時的加載荷失效

  ???? INA軸承一轉(zhuǎn)動、內(nèi)圈與外圈的滾道面，由于與滾動體是滾動接觸，因而運(yùn)行軌跡為暗面，運(yùn)行軌跡附在滾道面上不屬于異常，由此便可得知負(fù)載條件，所以在拆卸進(jìn)口軸承的時候，請嚴(yán)加注意和觀察滾道面的運(yùn)行軌跡。 ??? 如果仔細(xì)觀察運(yùn)行軌跡的話，則會得知只負(fù)擔(dān)徑向載荷，承受大的軸向載荷，承受力矩載荷，或在軸承箱上有較端剛性不均等。

• 造成TIMKEN羅拉軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中震動的因素

  1)軸承設(shè)計參數(shù)：包括軸承滾動體數(shù)量、套圈壁厚和游隙等。 2)軸承零件的制造誤差：包括TIMKEN軸承滾道和滾動體表面粗糙度、渡紋度以及圓度差。大量試驗(yàn)研究表明，波紋度對羅拉軸承振動的影響占主導(dǎo)地位，而表面粗糙度和圓度的影響相對較小。 3)軸承工作條件：TIMKEN軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，載荷、轉(zhuǎn)速、潤滑條件三個方面對軸承振動的影響較大。 4)軸承安裝參數(shù)：羅拉軸承與軸和軸承座的配合、安裝時的偏向等因

• NSK進(jìn)口軸承變速軸承的使用注意事項(xiàng)

  NSK進(jìn)口軸承變速軸承的使用注意事項(xiàng)： 1、考慮變速傳動軸承的外形及聯(lián)接尺寸，當(dāng)以工作轉(zhuǎn)矩為依據(jù)時，需相應(yīng)選取型號。減速器型號的選取與變速傳動軸承的型號一致。 2、傳動比，均是按**種安裝方式時的傳動比。若采用其它安裝方式，則應(yīng)計算傳動比。在額定轉(zhuǎn)速(1500rpm)下，根據(jù)傳動比及所需功率(Kw)選取變速傳動軸承型號。 3、變速傳動軸承的軸向定位：將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后，其他二軸則不需再

• 調(diào)整徑向IKO軸承間隙的方法

  ?? 通常情況下，調(diào)整徑向IKO軸承間隙的方法有： 1、對圓筒形和橢圓形軸瓦的**隙，可以采用手工研刮或情況允許時對IKO進(jìn)口軸承中分面加墊的方法調(diào)整。 2、對圓筒形和橢圓形軸瓦的側(cè)隙，可以采用手工研刮或IKO軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整。 3、對多油楔固定式軸瓦，原則上不能修刮和調(diào)整軸瓦間隙，間隙不合適時，應(yīng)該更換新瓦。 4、對多油楔可傾式軸瓦，不能修刮瓦塊，間隙不合適