KOYO鐵路軸承游隙問題造成失效的原因

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：408

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• IKO凸輪軸承的故障

  1. 滾道外表金屬剝落 軸承骨碌體和內(nèi)、外圈滾道面上均承擔(dān)周期性脈動(dòng)負(fù)荷的效用，因此萌生周期變動(dòng)的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)回?cái)?shù)達(dá)到一定數(shù)字后，在骨碌體或內(nèi)、外圈滾道辦公面上就萌生疲乏剝落。假如軸承的載荷過大，會(huì)使這種疲乏加劇。額外，IKO軸承安裝不正、軸屈曲，也會(huì)萌生滾道剝落現(xiàn)象。凸輪軸承滾道的疲乏剝落會(huì)減低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精密度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振蕩和噪聲。 2. 軸承燒灼 燒灼的IKO軸承其滾道、骨碌體上有回

• 如何才算是科學(xué)存放FAG進(jìn)口軸承

  ??? FAG進(jìn)口軸承是高精密物件，而且運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)，對于進(jìn)口軸承存放要求非常嚴(yán)格，無論溫度，適度，以及包裝都是按照規(guī)范要求執(zhí)行的。那么如何才算是科學(xué)存放進(jìn)口軸承呢？ ??? 科學(xué)的存放FAG進(jìn)口軸承，只要貯藏室的相對濕度不**過60%，溫度的變化不大，軸承可以很好的長期保存在原包裝內(nèi)。帶密封圈或防塵罩的軸承經(jīng)過長期存放后，軸承內(nèi)潤滑脂的

• 進(jìn)口軸承四列圓錐滾子軸承的特點(diǎn)

  1、滾子的正引導(dǎo) 滾子的正引導(dǎo)是圓錐滾子軸承的重要特點(diǎn)之一。所謂滾子的正引導(dǎo)是指滾子的圓錐結(jié)構(gòu)不僅**了沿接觸副的承載線有純滾動(dòng) ，而且還能產(chǎn)生一個(gè)分力，將滾子推向內(nèi)圈的大擋邊，內(nèi)圈大擋邊對滾子產(chǎn)生一個(gè)反力。反力是隨外圈和內(nèi)圈角度而變化的，它使 滾子相對于內(nèi)圈擋邊保持**的同心和定位，以達(dá)到偏轉(zhuǎn)較小。 2、純滾動(dòng)結(jié)構(gòu) 圓錐滾子軸承為分離型結(jié)構(gòu)，其內(nèi)圈、外圈和滾動(dòng)體都呈錐形，各錐面母線的延長線與軸

• INA整體偏心軸承的故障處理

  1、主軸彎曲或箱體孔不同心方法：修復(fù)主軸或箱體 2、皮帶過緊方法：調(diào)整皮帶使松緊適當(dāng) 3、潤滑不良方法：選用規(guī)定牌號(hào)的潤滑材料并適當(dāng)清潔 4、裝配質(zhì)量低方法：提高裝配質(zhì)量 5、軸承內(nèi)外殼跑圈方法：更換軸承及相關(guān)磨損部件 6、軸向力太大方法：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求0.2～0.3mm之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值。 昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。 公司創(chuàng)業(yè)