太陽(yáng)能黃閃誘導(dǎo)燈

時(shí)間：2019-09-16作者：河南立達(dá)通科技工程有限公司瀏覽：168

河南立達(dá)通科技工程有限公司專注于霧天行車安全警示誘導(dǎo)燈,太陽(yáng)能同步黃閃燈,霧天公路安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 按照特定頻率進(jìn)行同步閃爍黃閃輪廓燈哪家比較好

  供電方式/電池特點(diǎn)/安裝方式太陽(yáng)能同步黃閃燈(黃閃誘導(dǎo)燈)： 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 本產(chǎn)品為公司基于多項(xiàng)自有研發(fā)的太陽(yáng)能同步黃閃燈，它不僅能夠通過遠(yuǎn)程手動(dòng)控制開啟和關(guān)閉，還能夠根據(jù)能見度數(shù)據(jù)和日出日落時(shí)間自動(dòng)控制，使用起來更加智能；通過分布式的無線局域網(wǎng)互聯(lián)和精確時(shí)鐘源校時(shí)，實(shí)現(xiàn)了任意可擴(kuò)展長(zhǎng)度的黃閃燈同步閃爍功能，使道路輪廓在視距不良天氣條件下更加清晰可見，從而大大減少了事故的發(fā)生概率，簡(jiǎn)稱團(tuán)霧行車安全誘導(dǎo)

• 想了解太陽(yáng)能高速公路誘導(dǎo)燈

  高速公路彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等險(xiǎn)危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴(yán)重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識(shí)疏忽，駕駛行為不當(dāng)（如行駛速度過快）。以往危險(xiǎn)路段的交通事故防范主要依靠反光型路標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)志和警示牌等靜態(tài)設(shè)施，效果有限。 針對(duì)霧、雨、雪等低能見度天氣對(duì)車輛通行造成的影響，本公司提出了“預(yù)防為主、防護(hù)結(jié)合、主動(dòng)引導(dǎo)、被動(dòng)防護(hù)

• 立達(dá)通科技工程交通遠(yuǎn)程一體化擴(kuò)音設(shè)備

  本實(shí)用新型公開了一種可移動(dòng)式音響系統(tǒng)，包括箱體、喇叭、接收機(jī)及功放機(jī)，所述箱體的底部設(shè)有滑輪，箱體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板將箱體內(nèi)分為上下兩個(gè)部分，其中，隔板的上表面設(shè)有兩根相互平行的伸縮桿，兩根伸縮桿的端部設(shè)有把手，把手上設(shè)有伸縮按鍵，喇叭設(shè)置于兩根伸縮桿之間，接收機(jī)和功放機(jī)相疊加設(shè)置于隔板的下方，接收機(jī)與功放機(jī)相連，功放機(jī)與喇叭相連，箱體上與接收機(jī)和功放機(jī)相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有操作門。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，

• 矩形立體小黃燈太陽(yáng)能警示柱 質(zhì)量性能可信賴

  太陽(yáng)能警示柱是利用太陽(yáng)能充電，在彎道、視覺空間受限及常年處于能見度較低的路段以及臨水、臨崖、隧道等需要明確道路輪廓提示危險(xiǎn)存在的路段、橋梁、農(nóng)村公路、城市道路、無路燈照明的公共場(chǎng)所等。很好地警示車輛司機(jī)，有效地**交通安全。產(chǎn)品安裝使用方便、無須鋪線且有效節(jié)約能源。 傳統(tǒng)輪廓示柱燈珠無保護(hù)，腰部燈珠外置，一旦柱體損壞無法修復(fù)，當(dāng)即報(bào)廢。反光效果差，甚至?xí)蛐腥耸?，造成安全隱患。 立達(dá)通警示柱柱體采