詞條
詞條說(shuō)明
蓄能器是存儲(chǔ)和釋放液體壓力能的裝置,它存儲(chǔ)高壓油,在需要的場(chǎng)合和事件使用。在液壓系統(tǒng)中,蓄能器的主要用途如下 1.左位輔助動(dòng)力源,短期大量供油 這是蓄能器較常見(jiàn)的用途,用于段時(shí)間內(nèi)系統(tǒng)需要大量壓力油的場(chǎng)合。在執(zhí)行元件有間歇?jiǎng)幼鞯囊簤合到y(tǒng)中,當(dāng)系統(tǒng)不需要大量油液時(shí),蓄能器將液壓泵輸出的壓力油存儲(chǔ)起來(lái);在需要時(shí),再快速釋放出來(lái),以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)動(dòng)作循環(huán)。這樣系統(tǒng)可采用小流量的規(guī)格的液壓泵,既能減少功率損耗,
液壓控制閥是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的控制元件,用來(lái)控制系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向、壓力高低和流量大小,簡(jiǎn)稱液壓閥。根據(jù)液壓設(shè)備要完成的任務(wù),對(duì)液壓閥作相應(yīng)的調(diào)節(jié),就可以使液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的啟動(dòng)和停止、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序和克服負(fù)載的能力等狀態(tài)發(fā)生變化,從而使各類液壓機(jī)械能按要求協(xié)調(diào)的工作,完成各種預(yù)定的動(dòng)作。 液壓閥的基本結(jié)構(gòu)如下 液壓閥的基本結(jié)構(gòu)是;閥體;閥芯、驅(qū)動(dòng)閥芯相對(duì)于閥體作運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)元件。無(wú)論
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng),控制油液壓力高低的液壓閥稱之為壓力控制閥,簡(jiǎn)稱壓力機(jī)閥。這類發(fā)的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作的 在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作需要的不同,對(duì)壓力控制的要求是各不相同的;有的需要限制液壓系統(tǒng)的較高壓力,如安全閥,有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力機(jī)值,如溢流閥、減壓閥等定壓閥,還有的是利用液壓力左位信號(hào)控制動(dòng)作,如順序閥、壓力繼電器等 溢流閥的功用如下 溢流
同步回路的功用是保證液壓系統(tǒng)中的兩個(gè)或多個(gè)液壓缸(馬達(dá))在運(yùn)動(dòng)中以相同的位移或相同的速度(或固定的速比)。在多缸系統(tǒng)中,影響同步精度的因素很多,如:液壓缸的負(fù)載、泄露、摩擦阻力、制作精度、結(jié)構(gòu)彈性變形以及油液中含氣量,都會(huì)使運(yùn)動(dòng)不同步。為此,同步回路應(yīng)盡量克服或減少上述因素的影響。同步運(yùn)動(dòng)分速度同步和位置同步兩類;潛質(zhì)是指各液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度相同,后者是要求各液壓缸在運(yùn)動(dòng)中和停止時(shí)位置處處相同。有
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