油煙污染的現(xiàn)狀以及監(jiān)測(cè)方法

時(shí)間：2024-02-26作者：天津智易時(shí)代科技發(fā)展有限公司瀏覽：64

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 顆粒物監(jiān)測(cè) 北京市顆粒物新污染情況

  ?顆粒物監(jiān)測(cè)?北京市顆粒物zui xin污染情況我國(guó)在“shi san wu”期間污染治理成效顯著，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大氣污染和經(jīng)濟(jì)發(fā)展“脫鉤”。2013年至2020年期間環(huán)境狀態(tài)持續(xù)向好，PM2.5濃度下降50%，SO2濃度下降76%，重污染天數(shù)下降85%。但是在城市快速發(fā)展的這個(gè)大環(huán)境下，降低顆粒物污染問(wèn)題依然是主要環(huán)境問(wèn)題之一。大氣細(xì)顆粒物是指環(huán)境空氣中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2

• 智易時(shí)代助力港口粉塵在線監(jiān)測(cè)

  智易時(shí)代助力港口粉塵在線監(jiān)測(cè)?港口碼頭，作為重要的貨物集散中心，往往會(huì)儲(chǔ)存大量物資。而在這些物資(如煤炭等)的裝卸和存放過(guò)程中，常常伴有大量粉塵飄散，造成空氣污染。由于在運(yùn)送中要經(jīng)過(guò)翻（卸）車(chē)、輸送、堆垛、取料、輸送、裝船等多個(gè)過(guò)程，這些過(guò)程都會(huì)使松散物料產(chǎn)生一定高度的落差，加上物料干濕程度因素和環(huán)境因素的影響，使物料產(chǎn)生并形成擴(kuò)散，污染環(huán)境，并造成材料的損失與浪費(fèi)。因此，以防控港口碼頭

• 道路積塵負(fù)荷快速走航終端 ——環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)者

  道路揚(yáng)塵是指公路上的積沉在一定動(dòng)力條件（風(fēng)力、機(jī)動(dòng)車(chē)碾壓或人群活動(dòng)）的作用下，一次或多次揚(yáng)起并混合，進(jìn)入到空氣中形成一定粒徑分布的顆粒物，是大氣細(xì)顆粒物的主要來(lái)源之一。道路積塵負(fù)荷不是監(jiān)測(cè)路邊的積塵，而是對(duì)車(chē)輛通行部分路面積塵的監(jiān)測(cè)。過(guò)路車(chē)輛增多，兩旁的相關(guān)防護(hù)措施不到位，使得道路積塵現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重，環(huán)境空氣質(zhì)量逐漸遭受威脅。此外還會(huì)對(duì)人體健康造成危害，高濃度的道路積塵在人口密集地區(qū)可加劇慢性阻塞性

• 大氣網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，城市環(huán)境監(jiān)測(cè)的神器

  大氣網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，城市環(huán)境監(jiān)測(cè)的神器?隨著城市化進(jìn)程的不斷加速，環(huán)境污染問(wèn)題日益凸顯，城市環(huán)境監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為**城市可持續(xù)發(fā)展的必要手段。如今十四五的大幕早已拉開(kāi)，關(guān)于空氣質(zhì)量改善的目標(biāo)也已確定，明確提出要繼續(xù)圍繞深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，聚焦細(xì)顆粒物和臭氧協(xié)同控制，做好揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物協(xié)同減排，同步控制二氧化碳排放，積極開(kāi)展重點(diǎn)行業(yè)超低排放改造和高效運(yùn)維、揮發(fā)性有機(jī)物原輔材料源頭替代、