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眾所周知,平臺是可以給員工交個稅,那么交納個稅是按照勞務(wù)報酬來交還是工資薪金所得呢?下面知網(wǎng)科技小編就來給大家解釋一下這個問題。 都不是,按照稅法規(guī)定,在電商公司,第三方平臺,分銷代理之間簽訂三方協(xié)議之后,他們之間的關(guān)系就由原來的雇傭關(guān)系轉(zhuǎn)做了合作關(guān)系,社保問題就解決了。 按照生產(chǎn)經(jīng)營所得來交個稅就可以,而且經(jīng)過地方**審核之后,也可以作為核定征收,綜合稅率差不多就是0.6%到1.5%之間,可是
現(xiàn)在分銷系統(tǒng)被老板們玩得飛起,今天給大家介紹一個非常厲害的二級分銷模式,這套模式玩明白了,還愁好產(chǎn)品沒有銷路嗎?? 二級分銷其實就是分傭不**過兩級,甲推薦乙購買,乙購買之后呢,甲能獲得分傭,之后乙覺得我們產(chǎn)品還行,成為分銷員,推薦丙購買,那乙跟甲能獲得分傭。? 如果丙購買后也想成為我們的分銷員可不可以?? 很多人覺得如果丙加入進來,那不就**過兩級,變成三級分銷了嗎?
河南靈活用工平臺開發(fā)公司|靈活用工對企業(yè)有什么幫助?
說到靈活用工,就不得不說到滴滴了,乘客發(fā)放訂單到滴滴平臺,滴滴平臺再給乘客開具發(fā)票,然后司機再從平臺獲得訂單。 服務(wù)完成后由滴滴平臺給司機完成個稅申報,然后再將收入給到那個司機,下面知網(wǎng)科技小編就來借著滴滴的例子來給大家介紹一下靈活用工。 那么這個模式下,滴滴平臺與司機之間的關(guān)系就不能是簡單地認定為勞動關(guān)系,或者是兼職關(guān)系了。 滴滴平臺與司機之間的關(guān)系是屬于一個業(yè)務(wù)的承包關(guān)系,在司機不用單獨
干過餐飲的其實都知道餐飲行業(yè)并不好做,尤其是餐飲行業(yè)還是必須線下的行業(yè),顧客需要到我們的店里去用餐。? 現(xiàn)在只做外賣的店鋪,大家都會警惕衛(wèi)生問題,不太敢點,一般要點也是點一些自己平常就會去吃的店,知根知底也比較放心。? 那這樣一來,我們做線下門店的是不是就比較虧了,畢竟房租、水電這些哪個不都是一大筆開銷,生意好還行,生意不好那真的是哭都沒地方哭去。? 今天就給大家推
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