詞條
詞條說(shuō)明
1.額定速度小于等于每秒2.5米的客用電梯,運(yùn)行中轎廂內(nèi)較大噪聲值不應(yīng)**過(guò)55分貝。2.額定速度在每秒2.5米~6米之間的客用電梯,運(yùn)行中轎廂內(nèi)較大噪聲值不應(yīng)**過(guò)60分貝;所有客用電梯在開(kāi)關(guān)門過(guò)程中,較大噪聲值均不應(yīng)**過(guò)65分貝。國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)研究機(jī)構(gòu)、四川省內(nèi)較早申請(qǐng)到低頻噪音檢測(cè)資質(zhì)的中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院聲學(xué)研究所所長(zhǎng)曾亞光在《電梯技術(shù)條件》出臺(tái)后指出,新的《電梯技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)對(duì)電梯
B&K 4231傳聲器校準(zhǔn)器 符合IEC942 1級(jí)技術(shù)要求 聲壓級(jí)校準(zhǔn)精度±0.2dB 兩檔聲壓級(jí)校準(zhǔn)94dB和114dB 校準(zhǔn)頻率 1kHz
聲學(xué)測(cè)試 噪音檢測(cè)應(yīng)注意的問(wèn)題
聲學(xué)測(cè)試 噪音檢測(cè)應(yīng)注意的問(wèn)題2.1噪聲檢測(cè)布點(diǎn)問(wèn)題噪聲檢測(cè)布點(diǎn)關(guān)系著噪聲數(shù)據(jù)的收集,從當(dāng)前很多城市噪聲檢測(cè)布點(diǎn)情況來(lái)看,不僅設(shè)置問(wèn)題存在很大差異,同時(shí)也只是在交通要道與車流量較多的區(qū)域布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn),這樣會(huì)導(dǎo)致收集的數(shù)據(jù)與資料不夠真實(shí),缺乏實(shí)用性。各地區(qū)環(huán)境情況不一樣,噪聲污染也各不相同,因此要合理布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn),這關(guān)系著是否能夠有效開(kāi)展噪聲檢測(cè)工作,除了在上述區(qū)域布設(shè)噪聲檢測(cè)點(diǎn)以后,還要擴(kuò)大布
【噪音控制】控制噪音的方法1,從聲源處控制噪音,比如更換低噪音設(shè)備,**,限地區(qū)使用噪聲設(shè)備等等。2,在人耳處控制噪音,比如說(shuō)戴耳罩,耳塞。3,從傳播過(guò)程也或者從傳播途徑上,這也是噪聲控制的主要方式,比如安裝吸聲材料,使用隔聲屏障等等。
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手 機(jī): 17327716419
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地 址: 江蘇南京雨花臺(tái)區(qū)板橋?qū)O家社區(qū)大樓
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