新能源汽車回收拆解需要哪些設(shè)備

時間：2020-01-09作者：青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司瀏覽：204

青島鼎恒達(dá)機(jī)械制造有限公司專注于報(bào)廢汽車拆解流水線,安全氣囊爆破機(jī),冷媒回收機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 中國報(bào)廢汽車拆解行業(yè)蓄勢待發(fā)-鼎恒達(dá)

  中國報(bào)廢汽車拆解行業(yè)蓄勢待發(fā)-鼎恒達(dá) 報(bào)廢汽車回收率低，制約行業(yè)發(fā)展步伐。目前，雖然我國的汽車保有量已居世界*二位，但我國汽車的回收報(bào)廢率始終都在低位徘徊，讓諸多有意涉足汽車拆解領(lǐng)域的企業(yè)止步于此，這已成為制約中國汽車拆解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的較大因素。 從發(fā)達(dá)國家較為成熟的報(bào)廢汽車拆解市場的情況看，汽車報(bào)廢率在6-8%的水平。考慮到我國正處于汽車消費(fèi)的較快增長期，汽車報(bào)廢拆解行業(yè)尚處于發(fā)展階段，汽車報(bào)廢率不

• 西安廢舊汽車全自動拆解手持式液壓大力剪

  西安廢舊汽車全自動拆解手持式液壓大力剪 1、報(bào)廢汽車拆解流水線 報(bào)廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導(dǎo)軌、拆解工位等，報(bào)廢汽車通過輸送小車沿導(dǎo)軌到達(dá)每個拆解工位（包括舉升機(jī)、氟利昂抽取、廢油液抽取、預(yù)處理平臺、發(fā)動機(jī)拆解平臺、翻轉(zhuǎn)機(jī)、懸臂吊、發(fā)動機(jī)精拆線、剪切平臺等）配備**工具對報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解。 報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解生產(chǎn)流水線(FCRS;Fine Car RecyclingSYstem

• 汽車安全氣囊處理機(jī)/報(bào)廢車輛安全氣囊引爆裝置

  汽車安全氣囊處理機(jī)/報(bào)廢車輛安全氣囊引爆裝置 5.1 功能目標(biāo)：工人手動即可實(shí)現(xiàn)小車車身A/B/C柱及殼體剪切功能 5.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 用于車身剪切，不得用于剪切車架或車橋； 帶輔助助力裝置，可布置在移動小車或輔助吊具上，這樣可實(shí)現(xiàn)在不同的工位間流動工作； 剪切刃口采用德國進(jìn)口材料，剪頭形狀、開口尺寸和液壓系統(tǒng)額定功率應(yīng)根據(jù)不同部位的剪切要求定置設(shè)計(jì)，包含2種液壓鉗：剪切輕薄料或線束，長而尖，

• 汽車預(yù)處理拆解平臺用于報(bào)廢車輛車體初步解體

  預(yù)處理拆解平臺： 4.1 功能目標(biāo)：相當(dāng)于一個綜合工位，是拆解流程中*設(shè)備、針對小車拆解過程中拆解部件的雜亂和實(shí)現(xiàn)精拆要求，實(shí)現(xiàn)工作節(jié)拍的連續(xù)、統(tǒng)一 4.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 地上安裝、雙**升機(jī)構(gòu)，額定**升力5噸、安全、穩(wěn)固、快速、可靠； 除現(xiàn)有系統(tǒng)外，升降機(jī)構(gòu)帶有自鎖功能，確保所有系統(tǒng)失效時升降結(jié)構(gòu)不得對人員造成傷亡事故； 四邊平面傾斜，中間帶集油槽，在較低處設(shè)置放油孔，便于回收廢油，實(shí)現(xiàn)環(huán)保要