離心風(fēng)機(jī)降低功耗的方法

時(shí)間：2018-08-29作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：708

蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司專(zhuān)注于玻璃鋼高壓風(fēng)機(jī),除臭風(fēng)機(jī),璃鋼風(fēng)機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 常見(jiàn)風(fēng)機(jī)故障原因及處理方法

  風(fēng)機(jī)是一種將原動(dòng)機(jī)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為輸送氣體、給予氣體能量機(jī)械，它是水泥廠中不可少機(jī)械設(shè)備，主要有送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、密封風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)等，風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行中，特別是引風(fēng)機(jī)運(yùn)行條件較惡劣，故障率較高，迅速判斷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生原因，采取力措施解決是工廠連續(xù)安全運(yùn)行**。風(fēng)機(jī)故障類(lèi)型繁多，原因也很復(fù)雜，但調(diào)查實(shí)際運(yùn)行中風(fēng)機(jī)故障較多是：軸承振動(dòng)、軸承溫度高、動(dòng)葉卡澀、保護(hù)裝置誤動(dòng)。 1、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)**標(biāo)

• 京津冀環(huán)保一體化路徑日漸清晰300家污染企業(yè)外遷仍是大勢(shì)所趨

  有分析師表示，京津冀一體化過(guò)程中尚有諸多問(wèn)題需要理順，但環(huán)保一體化已經(jīng)率先邁出腳步 本報(bào)記者 李春蓮 京津冀一體化近日再傳捷報(bào)。 有消息稱(chēng)，京津冀一體化發(fā)展規(guī)劃整體方案已初步形成，預(yù)計(jì)將在6月底出臺(tái)，京津冀一體化環(huán)保將**。其中，《京津冀地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)整體方案》已通過(guò)內(nèi)部審議。據(jù)了解，該方案中，京津冀或?qū)⒔y(tǒng)一污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。 蘇州**裕公司主營(yíng)：玻璃鋼風(fēng)機(jī)，塑料風(fēng)機(jī)，鐵風(fēng)機(jī)等各種材質(zhì)的離心式風(fēng)機(jī)

• 引風(fēng)機(jī)軸頸磨損修復(fù)技術(shù)

  ? 鍋爐型號(hào)為BG4109.8M，配套引風(fēng)機(jī)型號(hào)為Y473NQ28F，轉(zhuǎn)速為750rmin，功率為800kW，左旋13545.其機(jī)械部分推力側(cè)承力側(cè)軸承型號(hào)均為3640，軸承冷卻方式為水冷。 1號(hào)機(jī)組甲側(cè)引風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，推力側(cè)軸承座不發(fā)熱，但振動(dòng)值較大，軸向振動(dòng)值為150.20，垂向振動(dòng)值為0.10，0.15mm，徑向振動(dòng)值為0.10，0.151.1號(hào)機(jī)組降負(fù)荷搶修甲側(cè)引風(fēng)機(jī)，解體檢查發(fā)

• 傳統(tǒng)制造業(yè)智能化改造全面啟動(dòng)

  經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京4月11日訊 記者周雷報(bào)道：近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展智能制造試點(diǎn)**2016專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》，要求工業(yè)和信息化系統(tǒng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)《智能制造試點(diǎn)**2016專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》。該方案提出，全面啟動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)智能化改造，開(kāi)展離散型智能制造、流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)5種智能制造新模式的試點(diǎn)**。 《實(shí)施方案》明確，2016年將繼續(xù)堅(jiān)持“