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【高鐵兩側(cè)吸音聲屏障】高鐵兩側(cè)吸音聲屏障廠家哪里有?
【高鐵兩側(cè)吸音聲屏障】高鐵兩側(cè)吸音聲屏障廠家哪里有? 高鐵聲屏障的技術(shù)參數(shù): 1、隔聲量:平均隔聲量46.3dB(A); 2、吸聲系數(shù):平均吸聲系數(shù)0.87; 3、高強度,抗風壓性能:3秒陣風風壓(P=±3.00KPa)試驗 變形量29.5mm 殘余變量8.00mm 高鐵聲屏障的常見規(guī)格: 1960mm×500mm×100mm(長× 寬× 厚)等(按照客戶要求定做) 【高鐵兩側(cè)吸音聲屏障】高鐵兩
【交通聲屏障】交通聲屏障多少錢一平方米? 交通聲屏障性能? 1. CJ-GPJ型金屬隔聲屏障:面板及孔板采用鍍鋅板制作,也可根據(jù)用戶要求采用冷軋板、鋁板或不銹鋼板。根據(jù)不 同的隔聲需求,填充材料選用不同容重的**細玻璃棉板或巖棉板,外敷無堿憎水玻璃布。外表面可進行噴塑處理, 有多種顏色可供選擇。計權(quán)隔聲量Rw=30~42dB(A),吸聲系數(shù)NRC=0.95~0.98。? 2.
金屬復合吸聲板_金屬復合吸聲板價格_金屬復合吸聲板廠家 金屬復合吸聲板聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲 做出來的。 金屬復合吸聲板_金屬復合吸聲板價格_金屬復合吸聲板廠家 大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。 如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通過屏體上部繞
組合型百葉聲屏障聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。 組合型百葉聲屏障?在道路隔聲屏障方面,我廠積累了豐富的設(shè)計與施工經(jīng)驗。目前,大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品,該型產(chǎn)品的特點是對道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部,聲音有通
聯(lián)系人: 孟寧
電 話: 15531828611
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地 址: 河北衡水安平縣城東工業(yè)園區(qū)
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網(wǎng) 址: apbaige.cn.b2b168.com
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