碳化硅新用途自身優(yōu)化升級(jí)

時(shí)間：2015-01-11作者：山東金蒙新材料股份有限公司瀏覽：191

山東金蒙新材料股份有限公司專(zhuān)注于碳化硅,綠碳化硅,碳化硅微粉,碳化硅粒度砂,納米級(jí)碳化硅等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高純度碳化硅超細(xì)微粉的制造方法

  ??? 制造高純度碳化硅**細(xì)微粉首先需要選用高純度的原料是冶煉優(yōu)質(zhì)碳化硅才是較基礎(chǔ)的保證。沒(méi)有優(yōu)質(zhì)的原料，想合成出質(zhì)量好的碳化硅微粉，那是違背客觀規(guī)律的。提高碳化硅冶煉爐的功率是提高爐溫的必要條件。優(yōu)質(zhì)的碳化硅結(jié)晶是在大于2000℃以上的高溫區(qū)形成的。要保證冶煉出的碳化硅晶體具有足夠大的尺寸，必須保證碳化硅晶體在生成過(guò)程中，電阻爐內(nèi)的溫度要明顯**碳化硅形成的溫度。長(zhǎng)

• 碳化硅行業(yè)整合之勢(shì)凸顯

  ? 2011年的光伏市場(chǎng)由于受?chē)?guó)外光伏補(bǔ)貼政策搖擺不定和光伏裝機(jī)容量下降的雙重影響，市場(chǎng)庫(kù)存激增，使得光伏行業(yè)遇冷。雖然經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的市場(chǎng)調(diào)節(jié)，各國(guó)補(bǔ)貼下調(diào)幅度也趨于緩和，光伏市場(chǎng)有回暖跡象，但是總體局勢(shì)還不容樂(lè)觀。目前歐洲對(duì)于組件的需求量相比去年呈下降趨勢(shì)，這直接影響著國(guó)內(nèi)光伏行業(yè)的發(fā)展，而光伏行業(yè)又是影響碳化硅微粉市場(chǎng)冷暖的主要因素，所以看待碳化硅微粉市場(chǎng)還是要從短期和長(zhǎng)期來(lái)區(qū)分看待

• 看農(nóng)業(yè)廢棄物如何華麗變身碳化硅

  ? 農(nóng)業(yè)廢棄物諸如花生殼、玉米秸稈、玉米棒、高粱葉和麥糠等等在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中都被視為沒(méi)有**的廢物而被直接拋棄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，**每年產(chǎn)生的農(nóng)業(yè)廢棄物已經(jīng)達(dá)到了十億鎊之多。而這些農(nóng)業(yè)廢棄物的處理方式通常就是直接焚燒，排出的二氧化碳和粉塵顆粒又污染了環(huán)境。而來(lái)自美國(guó)海軍研究實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)家們近日則研究出了將農(nóng)業(yè)廢棄物轉(zhuǎn)化為碳化硅的方法，用于高性能電子設(shè)備，大大提升了這些“廢品”的**。 研究人員

• 不久的將來(lái)碳化硅將取代硅用于電動(dòng)車(chē)輛

  ?? 據(jù)美國(guó)研究公司預(yù)測(cè)，碳化硅、氮化鎵等寬禁帶半導(dǎo)體材料是提高電動(dòng)車(chē)輛性能的較佳材料，碳化硅較快將在2020年取代硅材料。 當(dāng)硅材料努力達(dá)到較高性能標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，寬禁帶半導(dǎo)體材料已經(jīng)開(kāi)始獲益。以特斯拉S型電動(dòng)車(chē)為例，節(jié)省20%的能量就意味著至少降低6000美元的電池成本，亦或是整車(chē)成本的8%. 高效電力電子系統(tǒng)是降低電池尺寸的關(guān)鍵，并進(jìn)而影響導(dǎo)線、熱管理、封裝以及電動(dòng)車(chē)的重量。