直線電機(jī)和伺服電機(jī)的區(qū)別

時(shí)間：2021-10-26作者：碧綠威自動(dòng)化（深圳）有限公司瀏覽：936

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 新能源車(chē)“動(dòng)力心臟”迎來(lái)新風(fēng)口

  作為新能源汽車(chē)**三電系統(tǒng)之一，電機(jī)占到整車(chē)**的5-10％，是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈較為**的零部件之一。隨著各國(guó)在新冠疫情之后發(fā)布強(qiáng)有力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)刺激政策，行業(yè)得到迅速恢復(fù)，其中歐洲和中國(guó)地區(qū)2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量均突破新高，隨之而來(lái)的便是對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)需求的提升。2021年中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝機(jī)量將在2020年的基礎(chǔ)上翻倍，達(dá)到298.3萬(wàn)臺(tái)，2025年中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的出貨量將**

• 淺析直線電機(jī)起源及工作原理

  直線電機(jī)是一種直驅(qū)電機(jī)，近年來(lái)在我國(guó)的應(yīng)用日益廣泛。2018年刷新了好幾次頭條的磁懸浮列車(chē)就是用直線電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)的。一般的列車(chē)，由于車(chē)輪和鐵軌之間存在摩擦，限制了速度的提高，它所能達(dá)到的運(yùn)行速度不過(guò)300km/n.磁懸浮列車(chē)是將列車(chē)用磁力懸浮起來(lái)，使列車(chē)與導(dǎo)軌脫離接觸，以減少摩擦，提高車(chē)速。 直線電機(jī)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)裝置。它可以看成是一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電機(jī)按

• 直線電機(jī)模組日常保養(yǎng)注意事項(xiàng)

  直線電機(jī)模組屬于高精密全閉環(huán)控制運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，通常采用光柵編碼器配套光柵尺，或者磁柵編碼器配套磁柵尺作為模組的位置反饋，精密導(dǎo)軌做為導(dǎo)向支撐。所以，關(guān)于直線電機(jī)的運(yùn)輸、安裝、維護(hù)，會(huì)直接影響到模組的正常運(yùn)行。對(duì)于直線電機(jī)模組的日常維護(hù)，有以下幾點(diǎn)要求：一、運(yùn)輸及存放：包裝模組時(shí)，保護(hù)好尺面，確保模組尺面沒(méi)有與其他零部件或硬物相接觸，同時(shí)做好運(yùn)輸固定，保證尺面再運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中不會(huì)與其他硬物發(fā)生撞擊。搬運(yùn)模

• 直線電機(jī)定子和動(dòng)子可互換使用嗎？

  直線電機(jī)的結(jié)構(gòu)主要包括定子、動(dòng)子和直線運(yùn)動(dòng)的支撐輪三部分。為了保證在行程范圍內(nèi)定子和動(dòng)子之間具有良好的電磁場(chǎng)耦合，定子和動(dòng)子的鐵心長(zhǎng)度不等。定子可制成短定子和長(zhǎng)定子兩種形式。由于長(zhǎng)定子結(jié)構(gòu)成本高、運(yùn)行費(fèi)用高，所以很少采用。直線電機(jī)與旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣，定子鐵心也是由硅鋼片疊成，表面開(kāi)有齒槽；槽中嵌有三相、兩相或單相繞組；單相直線異步電動(dòng)機(jī)可制成罩式，也可通過(guò)電容移相。 直線電機(jī)定子 直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不