詞條
詞條說(shuō)明
東莞眾合精密科技 汽車氧傳感器金屬護(hù)套傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息,即氧氣含量,并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有zui大的轉(zhuǎn)化效率,zui大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中關(guān)鍵
射頻連接器分類及用途說(shuō)明 射頻連接器主要分為射頻同軸連接器、射頻三同軸連接器和雙芯對(duì)稱射頻連接器三大類。主要用途如下: 1、射頻同軸連接器:主要用來(lái)傳輸橫向電磁波(TEM波); 2、射頻三同軸連接器:主要用于對(duì)屏蔽效率有高要求的場(chǎng)合,傳輸橫向電磁波(TEM波)或傳輸脈沖波; 3、雙芯對(duì)稱射頻連接器:主要用來(lái)傳輸速率不太高的數(shù)字信號(hào)。 1)射頻同軸連接器的主要性能參數(shù)包括特性阻抗、使用頻率、回波損耗
按液壓閥芯結(jié)構(gòu)分類,有截止式、滑柱式和同軸截止式三類 (1)截止式換向閥的特點(diǎn) 1)適用于大流量的場(chǎng)合:因閥的行程短,流通阻力小,同樣通徑規(guī)格的閥,截止式比滑柱式外形小。 2)閥芯始終受背壓的作用,這對(duì)密封是有利的:對(duì)氣源凈化處理的要求較低。 3)在高壓或大流量時(shí),要求的換向力較大,換向沖擊力較大:故截止式閥常采用平衡閥芯結(jié)構(gòu)或使用大的控制活塞使閥換向‘大通徑的截止式閥宜采用先導(dǎo)式控制方式。 4)
車載充電器就是常規(guī)通過(guò)汽車電瓶(轎車12V,卡車24V)供電的車載充電器,大量使用在各種便攜式、手持式設(shè)備的鋰電池充電領(lǐng)域,諸如:手機(jī),PDA,GPS等;車載充電器既要考慮鋰電池充電的實(shí)際需求(恒壓CV,恒流CC,過(guò)壓保護(hù)OVP),又要兼顧車載電瓶的惡劣環(huán)境(瞬態(tài)尖峰電壓,系統(tǒng)開(kāi)關(guān)噪聲干擾,EMI等);因此車充方案選取的電源管理IC必須同時(shí)滿足:耐高壓,高效率,高可靠性,低頻率(有利于EMI的設(shè)計(jì)
公司名: 東莞市眾合精密科技有限公司
聯(lián)系人: 賀小玲
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手 機(jī): 13717175696
微 信: 13717175696
地 址: 廣東東莞塘廈廣東省東莞市塘廈鎮(zhèn)138工業(yè)區(qū)北橫二路一號(hào)
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