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齒輪減速機(jī)再什么情況下會(huì)出現(xiàn)箱體漏油情況


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 擺線(xiàn)針輪減速機(jī)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)嗎?

    擺線(xiàn)針輪減速機(jī)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)如下:擺線(xiàn)針輪行星傳動(dòng) 基本術(shù)語(yǔ) GB 10107.1-88擺線(xiàn)針輪行星傳動(dòng) 圖示方法 GB 10107.2-88擺線(xiàn)針輪行星傳動(dòng) 幾何要素代號(hào) GB 10107.3-88擺線(xiàn)針輪減速機(jī)溫升測(cè)定方法 JB/T 5288.1-1991擺線(xiàn)針輪減速機(jī)清潔度測(cè)定方法 JB/T 5288.2-1991擺線(xiàn)針輪減速機(jī)承載能力及傳動(dòng)效率測(cè)定方法 JB/T 5288.3-1991擺線(xiàn)針

  • 絲杠螺母座升降機(jī)結(jié)構(gòu)什么樣的?

    滾珠絲桿升降機(jī)結(jié)構(gòu):絲桿同時(shí)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和軸向運(yùn)動(dòng)的為1型結(jié)構(gòu);絲桿做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),看下德州賽德傳動(dòng)的而螺母座軸向運(yùn)動(dòng)的為2型結(jié)構(gòu)。并且其裝配形式分為A、B型,A型裝配為絲桿向上移動(dòng),B型裝配為絲桿向下移動(dòng)

  • 行星齒輪減速機(jī)都有哪些常見(jiàn)故障?

    針對(duì)磨損問(wèn)題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決。 而針對(duì)滲漏問(wèn)題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)

  • 為什么要采用減速機(jī)?

    1獲得低轉(zhuǎn)速,獲得大轉(zhuǎn)矩,獲得更好的運(yùn)行特性, 2加了減速機(jī)可以降低轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,一般是速比的平方降低,這對(duì)于控制來(lái)說(shuō)很重要,能及時(shí)的控制起停、變速。通過(guò)減速機(jī)增大了扭矩也就相當(dāng)于增大了輸入功率,能減小輸入電機(jī)所需的功率(在需要調(diào)速的場(chǎng)合),一般情況電機(jī)要比減速機(jī)昂貴,所以考慮要采用減速機(jī)。 3減速機(jī)在傳動(dòng)中有保護(hù)電機(jī)的作用,運(yùn)行中減速機(jī)承受較大扭矩,過(guò)載時(shí)傳遞到電機(jī)只有過(guò)載量除以減速比的數(shù)值,若直

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