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詞條說明
減速機(jī)速比,是指當(dāng)采用機(jī)械減速機(jī)時,我們將電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速nN(r/min)與減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速nL的比值稱為速比I(亦稱為傳動比),i=nN/nL。 減速比的計算方法 : 設(shè):電機(jī)額定功率為P (kw),轉(zhuǎn)速為n1 (r/min),減速器總傳動比i,傳動效率u。 則:輸出轉(zhuǎn)矩=9550*P*u*i/n1 (N.m) 1、定義計算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。 2、通用計算方法:減速比=使用
對無刷齒輪減速機(jī)的檢查主要是通過油的更換,油位的檢查,分析如下:檢查帶油位螺塞的減速機(jī)油位是否合格,安裝油位螺塞;注意切斷電源,防止觸電;齒輪減速機(jī)應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油,因為油的更換冷卻后油的粘度增大放油困難;注意切斷電源,防止觸電;注意注入新油時,油量應(yīng)與安裝位置一致;以下是齒輪減速電機(jī)在使用前要檢查的注意事項:使用前先確認(rèn)齒輪減速電機(jī)外觀是否破損,是否有漏油現(xiàn)象;使用前確認(rèn)購買齒輪減速電機(jī)規(guī)格與
絲桿升降機(jī)的結(jié)構(gòu)形式,及表示方法
是由蝸輪減速機(jī)和升降絲桿組成,其減速部件是蝸桿傳動,利用蝸桿帶動蝸輪實現(xiàn)減速。蝸輪中心是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),相當(dāng)于升降絲桿的螺母,和升降絲桿相匹配。 減速器升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比,然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因,這種絲桿升降機(jī)文章來自于:一般采用潤滑脂潤滑,部分系列有采用潤滑油潤滑,要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點。 多年來,蝸輪絲桿升降機(jī)文章來自于:廣泛
擺線針輪減速機(jī)和普通減速機(jī)的區(qū)別有:擺線針輪通常都是以面輸出,空回以及背隙很小,進(jìn)口的通??梢钥刂圃?0弧分以內(nèi)。而普通減速機(jī)通常都是以軸輸出。很難控制空回,其空回都比較大;擺線針輪一般都可以實現(xiàn)與行星輪集合成一體,其減速比可以做到很大;普通減速機(jī)其允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍很低;擺線針輪的結(jié)構(gòu)以及運轉(zhuǎn)模式可以參照諧波減速機(jī)。而普通減速機(jī)的傳動相對比較簡單。 擺線針輪減速機(jī):是一種應(yīng)用行星式傳動原理,采
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