膜片聯(lián)軸器的逆向鏈接

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：623

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• 詞條

  詞條說明

• 友盛分析直線彈簧聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  友盛分析直線彈簧銷聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn)： （1）為了改善補(bǔ)償和承受起動(dòng)沖擊，變負(fù)荷沖擊及吸收振動(dòng)，通過改變直線癱瘓不過的數(shù)量、長度和直徑來調(diào)整聯(lián)軸器的補(bǔ)償能力。 （2）通過在聯(lián)軸器彈簧內(nèi)和在彈簧銷所處的孔中填充固體潤滑脂以形成油膜，減小磨損并增大阻尼，從而達(dá)到補(bǔ)償和吸收振動(dòng)的目的. （3）在彈簧板與蓋板間留有空間，以存貯潤滑脂，補(bǔ)償潤換脂的損耗。 （4）半聯(lián)軸器上鑲有**彈簧銷HRC20的鑲套，以

• 齒式聯(lián)軸器產(chǎn)生振動(dòng)，噪聲及傳動(dòng)失效的原因

  齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即是將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長使用壽命。因此，齒式聯(lián)軸器適用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，高精度并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機(jī)的軸系傳動(dòng)。齒式聯(lián)軸器產(chǎn)生振

• 友盛輪胎式聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)

  輪胎式聯(lián)軸器的優(yōu)點(diǎn)如下： （1）連接強(qiáng)度高，傳動(dòng)扭力大，當(dāng)壓路機(jī)采用4135AK-3型柴油機(jī)時(shí)，其較大傳動(dòng)扭矩為4787N·m，而輪胎式聯(lián)軸器的公稱扭矩可達(dá)6300N·m，大大地加強(qiáng)了3Y12/15型壓路機(jī)這一部位的連接性能。 （2）降低了安裝精度的要求 。原來的萬向十字節(jié)或橡膠連接塊的同軸度要求1.0mm而采用輪胎式聯(lián)軸器時(shí)可降低至2.5mm。 （3）輪胎式聯(lián)軸器也屬于柔性連接，在機(jī)器啟動(dòng)和過

• 起重配件連軸器的故障及原因

  起重配件聯(lián)軸器的故障：①齒面磨損嚴(yán)重。②內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大，甚至不能嚙合。③發(fā)生斷齒現(xiàn)象。④聯(lián)軸器對口螺栓折斷。上述故障的原因主要有以下幾個(gè)方面： **，起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油?；蛴椭褂貌划?dāng)，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重，這種情況只要更換新潤滑脂，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。*二，兩軸水平度及同軸度誤差太大，**過了聯(lián)軸器所能補(bǔ)