聯(lián)軸器的作用

時(shí)間：2020-01-05作者：泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司瀏覽：628

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  詞條說明

• 友盛分析直線彈簧聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  友盛分析直線彈簧銷聯(lián)軸器具有以下特點(diǎn)： （1）為了改善補(bǔ)償和承受起動(dòng)沖擊，變負(fù)荷沖擊及吸收振動(dòng)，通過改變直線癱瘓不過的數(shù)量、長度和直徑來調(diào)整聯(lián)軸器的補(bǔ)償能力。 （2）通過在聯(lián)軸器彈簧內(nèi)和在彈簧銷所處的孔中填充固體潤滑脂以形成油膜，減小磨損并增大阻尼，從而達(dá)到補(bǔ)償和吸收振動(dòng)的目的. （3）在彈簧板與蓋板間留有空間，以存貯潤滑脂，補(bǔ)償潤換脂的損耗。 （4）半聯(lián)軸器上鑲有**彈簧銷HRC20的鑲套，以

• 組合式彈性聯(lián)軸器

  組合式彈性聯(lián)軸器，針對(duì)變頻機(jī)組的傳動(dòng)特點(diǎn)及膜片聯(lián)軸器撓性差、抗沖擊能力低和彈性柱銷聯(lián)軸器對(duì)中性差的不足而設(shè)計(jì)的。它主要由左半聯(lián)軸器、右半聯(lián)軸器、中間節(jié)及膜片組組成，所述左半聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)盤通過彈性套柱銷連成一個(gè)彈性段，再通過螺栓將所述驅(qū)動(dòng)盤與中間節(jié)緊固在一起；所述右半聯(lián)軸器經(jīng)膜片組與中間節(jié)的另一端通過膜片螺栓連接固定在一起構(gòu)成撓性段。本實(shí)用新型的特點(diǎn)及有益效果：是一種既有較高同軸對(duì)中性（動(dòng)平衡），

• 聯(lián)軸器與減速機(jī)機(jī)架有什么不同

  ?1.聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸 （主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩.在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖 、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。 ?2.減速機(jī)支架一種含義是用于安裝環(huán)境受限或者是用于電機(jī)和減速機(jī) 直接通過皮帶輪以及鏈輪傳動(dòng)減小輸出轉(zhuǎn)速的情況下 ，安裝在減速機(jī)箱體上面的，用于電機(jī)的固定 。且電機(jī)的輸出端和減速機(jī)的輸入端在同一側(cè)面。 泊頭市友盛聯(lián)軸

• 高彈彈性柱銷聯(lián)軸器也有可能損壞

  高彈彈性柱銷聯(lián)軸器，用于動(dòng)力機(jī)械主從軸系的彈性柱銷聯(lián)軸器聯(lián)接。周向均列的彈性元件１聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體４、５，由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性柱銷聯(lián)軸器鼓形齒式聯(lián)軸器的螺旋 環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間，聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補(bǔ)償特征。適用于船用 主、輔機(jī)，內(nèi)燃機(jī)，柴油聯(lián)軸器，電動(dòng)機(jī)和液壓馬達(dá)等驅(qū)動(dòng)的各類（特別是設(shè)有單