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詞條說明
萬向聯(lián)軸器為什么不能用在測功機與發(fā)動機的聯(lián)接上
功機和發(fā)動機的聯(lián)接較合適的聯(lián)軸器并不是萬向聯(lián)軸器,而是高彈性聯(lián)軸器。 萬向節(jié)聯(lián)軸器和高彈性聯(lián)軸器都屬于撓性聯(lián)軸器的范疇,萬向節(jié)聯(lián)軸器不帶有彈性元件,故并不能像彈性聯(lián)軸器那樣具有緩沖減震 ,改善傳動系統(tǒng)工作特性的功能。我們都知道發(fā)動機工作時帶有比較大的震動和沖擊(尤其柴油機和單缸機),雖然萬向節(jié)也能對所聯(lián)兩軸的相對偏移有不同程度的補償能力 ,但它并不能有效緩解來自發(fā)動機的震動和沖擊。 當然也并非說
?? 友盛聯(lián)軸器分析傳動聯(lián)結(jié)件是機械通用零部件的重要組成部分,是量大面廣的機械零部件,適用于冶金礦山、交通運輸、工程機械、航天航空、船舶機械、輕工紡織等行業(yè)。其功能主要是傳遞運動和動力,由于其使用場合的不同,因此其傳遞范圍小到幾個 N·m ,大到數(shù)萬 kN·m ,其轉(zhuǎn)速范圍小到數(shù)轉(zhuǎn) / 分,大到數(shù)萬轉(zhuǎn) / 分。以離合器和聯(lián)軸器例,由于不同的使用要求以及其技術(shù)的發(fā)展,它們的種類
高彈性聯(lián)軸器,用于動力機械主從軸系的彈性聯(lián)接。周向均列的彈性鼓形齒式聯(lián)軸器1聯(lián)接于聯(lián)軸器的主從轂體4、5,由多股鋼絲絞合線經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的彈性元件的螺旋 環(huán)狀彈性體構(gòu)成了聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間,聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過環(huán)形自由變形空間構(gòu)成彈性位移補償特征。適用于船用 主、輔機,內(nèi)燃機,柴油機,電動聯(lián)軸器和液壓馬達等驅(qū)動的各類動力裝置的軸系聯(lián)接。 較近到船上進行扭振
夾殼連軸器裝配和拆卸時軸不需軸向移動,所以裝拆很方便,夾殼連軸器的缺點是兩軸軸線對中精度低,結(jié)構(gòu)和形狀比較復(fù)雜,制造及平衡精度較低,只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場合,通常較大外緣的線速度不大于 5m/s ,當線速度**過 5m/s 時需要進行平衡校驗。 為了改善平衡狀況,螺栓應(yīng)正、倒相間安裝。夾殼聯(lián)軸器不具備軸向、徑向和角向的補償性能。 立式夾殼連軸器的得特性與夾殼聯(lián)軸器近似,結(jié)構(gòu)簡單,裝拆方便,適用
公司名: 泊頭市友盛聯(lián)軸器有限公司
聯(lián)系人: 張少良
電 話: 0317-8315406
手 機: 15131736467
微 信: 15131736467
地 址: 河北滄州泊頭市泊頭市小杜莊
郵 編: 062150
網(wǎng) 址: yslzq.cn.b2b168.com
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