講解減速機(jī)使用前后的技術(shù)要求

時(shí)間：2020-01-05作者：上海銳進(jìn)減速機(jī)有限公司瀏覽：670

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 講解減速機(jī)常用交叉軸齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)

  講解減速機(jī)常用交叉軸齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn) ????不平行的兩軸間的傳動(dòng)，即使承受中等負(fù)載，也有著許多問(wèn)題。二個(gè)斜齒輪相互嚙合可以得到交叉軸的傳動(dòng)，（齒輪減速機(jī)齒輪減速器）如二個(gè)右螺旋I5度的齒輪將提供30度角的交叉軸傳動(dòng)。不過(guò)因?yàn)槭屈c(diǎn)接觸而不是線接觸，所以負(fù)載將受到限制。軸相交的影響是在接觸點(diǎn)疊加了一個(gè)高的相對(duì)斜向速度，比平行軸

• 詳解減速電機(jī)單、雙層繞組及三相繞組

  詳解減速電機(jī)單、雙層繞組及三相繞組 ????減速電機(jī)單層繞組具有以下特點(diǎn) ????1)線圈數(shù)為雙層繞組的一半，從而簡(jiǎn)化了繞線的工藝和工時(shí)，便于嵌線機(jī)械化。 ????2)槽內(nèi)只有一個(gè)線圈有效邊，不需要層間絕緣，有效地利用槽面積。 ????3

• 行星輪減速器與NGW行星齒輪減速器功能特點(diǎn)對(duì)比

  行星輪減速器與NGW行星齒輪減速器功能特點(diǎn)對(duì)比 NGW行星齒輪減速機(jī)：傳動(dòng)比小，傳遞扭矩大，體積大。 星輪減速器：?傳動(dòng)比大，傳遞扭矩大，體積小。?新一代的星輪減速器是一種全新的內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)裝置齒輪減速電機(jī)行星減速器，其**的傳動(dòng)原理曾獲地區(qū)發(fā)明獎(jiǎng)及中、美、英三國(guó)發(fā)明**權(quán)，機(jī)械部頒布了產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?？蓮V泛應(yīng)用于冶金、礦山、電工、起重、運(yùn)

• 怎能解決使用中齒輪減速機(jī)溫度過(guò)高？

  怎能解決使用中齒輪減速機(jī)溫度過(guò)高？ **：?減速電機(jī)的工作電流未**過(guò)額定值，但電動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)高，原因是什么？怎么樣檢查和處理？ 1、?減速電機(jī)工作地點(diǎn)的環(huán)境溫度過(guò)高，而電機(jī)又是滿載運(yùn)行則熱量就不易散發(fā)，因而?減速電機(jī)內(nèi)部的溫度過(guò)高，此時(shí)可加強(qiáng)通風(fēng)（如采用大排風(fēng)扇降溫）降低環(huán)境溫度。如果需要電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作且又**在高溫環(huán)境運(yùn)行，則應(yīng)選用絕緣等級(jí)較高的B級(jí)，F(xiàn)級(jí)絕緣的