詞條
詞條說(shuō)明
阻尼是操控震蕩的三個(gè)根本要素之一。但它的性能參數(shù)較難測(cè)驗(yàn),減震效果不易預(yù)估,因此,在一般情況下首先是選用添加質(zhì)量、改動(dòng)剛度、加裝隔震器或動(dòng)力吸震器等辦法中止減震操控,而在某些特別場(chǎng)合,則需選用阻尼減振辦法。例如令大家感到束手無(wú)策的一些薄板結(jié)構(gòu)減震器疑問(wèn),采納阻尼辦法則能**稱(chēng)心的效果。?阻尼減震器有下列好處:能夠遏止共振頻率下的振蕩峰值;削減振蕩沿結(jié)構(gòu)的傳送;下降結(jié)構(gòu)噪聲。值得指出的是,
如何選擇適合型號(hào)規(guī)格的橡膠減震器??選擇減震器時(shí),大家需要較先掌握其特性,隨后再根據(jù)環(huán)境開(kāi)展選擇。?橡膠減震器的特征是可以按照必須設(shè)計(jì)方案其樣子,可以調(diào)整其彎曲剛度,而且可以給予比扭簧懸掛系統(tǒng)大量的特性。?該震動(dòng)設(shè)備具備很大的阻尼系數(shù),抗剪截性,抗拉申性,抗膨脹性而且安裝較簡(jiǎn)易。如何選擇適合型號(hào)規(guī)格的橡膠減震器其缺陷是共振頻率高,應(yīng)用周期短,應(yīng)用環(huán)境比較有限。 一般應(yīng)
為加速車(chē)架與車(chē)身振動(dòng)的衰減,以改善汽車(chē)的行駛平順性(舒適性),在大多數(shù)汽車(chē)的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。汽車(chē)的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量,而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車(chē),你就可以體會(huì)汽車(chē)通過(guò)每一坑洞、起伏
橡膠減震器原理介紹橡膠減震器和彈簧減震器是市場(chǎng)上廣泛使用的減震產(chǎn)品。 盡管結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成分大不相同,但它們的作用是吸收和吸收沖擊。 選擇減震器時(shí),很多人都不知道該選擇哪一種。 實(shí)際上,要了解選擇哪種減震產(chǎn)品,就需要了解其特定的優(yōu)缺點(diǎn)。 橡膠減震器具有較高的彈性和粘彈性,適用頻率范圍為5-15 Hz,減震效果好,形狀可以自由選擇,通過(guò)配方設(shè)計(jì)可以調(diào)節(jié)硬度,可以滿(mǎn)足剛性要求 和強(qiáng)度要求在不同的方向,并且易
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯(lián)系人: 付經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營(yíng)鄉(xiāng)大盧屯村
郵 編:
網(wǎng) 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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