CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀選型指南

時間：2025-06-05作者：廣州智維電子科技有限公司瀏覽：126

廣州智維電子科技有限公司專注于HORIBA尾氣分析儀,KVASER總線分析儀,midtronics蓄電池測試儀等

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  詞條說明

• 車輛電平衡測試系統(tǒng)-甘納儀器Gantner Instruments解決方案

  車輛電平衡測試系統(tǒng)一、系統(tǒng)概述電平衡測試系統(tǒng)，主要用來在實車運(yùn)行過程中，測量汽車電源系統(tǒng)的各種用電器電流、蓄電池端電壓與汽車行駛狀態(tài)，如行駛線路、速度的情況，此設(shè)備要求所有模塊能集中一起測量，也要能分成兩組，在不同的汽車別進(jìn)行測量，數(shù)采需要能離開計算機(jī)脫機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，其主要內(nèi)容包括模擬信號采集模塊、溫度采集模塊、頻率采集模塊、CAN信號接收模塊、GPS與測試儀主機(jī)，相關(guān)的各種電流傳感器、電壓變換

• 案例分享 | Kvaser CAN接口與Warwick Control XA3軟件輔助分析NMEA2000協(xié)議

  CAN總線在船舶中的應(yīng)用始于20世紀(jì)90年代初，1994年德國MTU公司成功地研制了基于CAN的MCS-51監(jiān)控系統(tǒng)，開創(chuàng)了CAN總線船舶系統(tǒng)應(yīng)用的新紀(jì)元。隨著海運(yùn)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代船舶的類型越來越豐富，現(xiàn)在CAN總線被廣泛應(yīng)用于各種船只類型的船舶通信系統(tǒng)中，包括遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測等，而應(yīng)用的船舶類型主要包括小型用船、拖船到巡洋艦、破冰船、石油鉆井船等。NMEA 2000?高層協(xié)議雖然一些大型船舶使用J

• Kvaser靈活、堅固和直觀的型CAN總線分析儀-Kvaser U100

  LED接口直觀且簡潔的全新LED顯示屏。兩個易讀取的條形LED顯示屏實時提供CAN通信狀態(tài)：總線負(fù)載、錯誤代碼。電氣穩(wěn)定連接到具有不同電位的系統(tǒng)時，Kvaser U100可降低電流泄漏對測試系統(tǒng)測量造成的干擾風(fēng)險。與同等接口相比，Kvaser U100能夠承受長時間的電壓應(yīng)力，在電氣和物理方面都很穩(wěn)定。堅固型設(shè)計支持在惡劣環(huán)境中工作，具有IP67防塵性能，經(jīng)過5000交流電壓RMS下60秒的電流隔

• Kvaser Leaf v3單通道總線1414-4

  Kvaser Leaf v3代表了將計算機(jī)連接到CAN總線網(wǎng)絡(luò)以監(jiān)控和傳輸CAN和CAN FD數(shù)據(jù)的較簡單、成本較低的方法之一。憑借其標(biāo)準(zhǔn)USB 2.0連接器和9針D-SUB連接器，Leaf Light HS v3時尚、符合人體工程學(xué)設(shè)計的外殼既足夠堅固，適合日常使用，又足夠小巧靈活，可用于空間受限的應(yīng)用。 Leaf v3每秒可處理多達(dá)20000條消息，時間戳精度為50微秒。不需要外部電源，電流隔