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美國喬丹JORDAN VALV708系列調(diào)節(jié)閥優(yōu)點(diǎn)及結(jié)構(gòu)簡介
美國MK708系列氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥多年來深受電廠氫站專工的喜愛,因其可靠性和穩(wěn)定性,低故障成為了工程師們的可以選擇。隨著近年我國新能源的高速發(fā)展,尤其是氫能源的發(fā)布發(fā)展,越來越多的氫能相關(guān)領(lǐng)域?qū)@款閥門給予了**,成為了工程師的可以選擇。今天我們來一起分享一下MK708系列薄膜調(diào)節(jié)閥的相關(guān)知識(shí)。一、結(jié)構(gòu)組成氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥主要由閥體、閥蓋、膜片、閥座、彈簧、氣室、氣源等部件組成。其中,閥體是整個(gè)調(diào)
西門子伺服驅(qū)動(dòng)器及其工作原理西門子伺服驅(qū)動(dòng)器用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般來說,一種型號(hào)的驅(qū)動(dòng)器只能配一種伺服電機(jī),使用伺服的目的多是精確定位,精確調(diào)速,伺服做到大功率很難。電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制有兩種方式:電壓控制和電流控制。因此,伺服驅(qū)動(dòng)器的工作原理是采用響應(yīng)的H橋電路實(shí)現(xiàn)電壓控制或者電流控制。除了電動(dòng)機(jī)的驅(qū)
變頻器逆變模塊的損壞主要是由于驅(qū)動(dòng)電路的損壞,導(dǎo)致橋臂上的兩個(gè)開關(guān)設(shè)備同時(shí)引導(dǎo)。那么如何判斷變頻器逆變模塊是否損壞呢?判斷變頻器逆變模塊是否損壞的方法主要有逆變功率模塊IGBT、IPM等待,檢查外觀是否爆炸,端子和連接印刷板是否有燒蝕痕跡。用萬用表檢查C-E、G-C、G-E是通過,還是用萬用表測量P對(duì)U、V、W和N對(duì)U、V、W電阻是否不一致,各驅(qū)動(dòng)功率器件的控制較端U、V、W、P、N電阻是否不一致
在電動(dòng)車電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)是非常重要的,電池的總電壓、負(fù)載電容C、和要求的預(yù)充時(shí)間t都是已經(jīng)定義好的,將它們帶入上式,可以得到預(yù)充電阻的阻值R。其中,Ut代表經(jīng)過預(yù)充時(shí)間t后,電容兩端到達(dá)的充電電壓值。當(dāng)經(jīng)過預(yù)充時(shí)間t后,就會(huì)閉合主正繼電器;一般要求Ut≥95%*Us,還有的不是以百分比來判定,而是以二者的電壓差值來判定,例如經(jīng)過預(yù)充時(shí)間t后,要求Us-Ut≤10V;Ut的值也是經(jīng)過仔細(xì)計(jì)算選取的,這個(gè)
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