發(fā)電機(jī)的效勞項(xiàng)目

時(shí)間：2023-06-24作者：武漢鵬騰動(dòng)力設(shè)備有限公司瀏覽：86

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• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙的原因有哪些？

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒，在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙，不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，增加了柴油消耗量，且易形成積炭，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下： 一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足 原因：（1）空氣濾清器濾芯積塵過多；（2）銹蝕、積炭或油污；（3）進(jìn)、排氣門間隙過大，使氣門開度減?。唬?）配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化，氣門開閉時(shí)間不正確。 二

• 發(fā)電機(jī)的環(huán)保要求和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的優(yōu)點(diǎn)

  現(xiàn)在所有的發(fā)電機(jī)組對(duì)于環(huán)保都是有一定的要求的，要控制發(fā)電機(jī)組的廢放問題，對(duì)發(fā)電機(jī)組的噪音進(jìn)行管理，做好進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)等工作。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有啟動(dòng)性能好、質(zhì)量好的特點(diǎn)，而且燃?xì)獾臍怏w較加廉價(jià)，使用成本小，噪音低等優(yōu)點(diǎn)，使用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)需要遠(yuǎn)離明火，保持通風(fēng)，做好報(bào)置，下面詳細(xì)的為大家介紹下。一、發(fā)電機(jī)的環(huán)保要求 1、對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組廢氣進(jìn)行除黑煙、下降和氮氧化物處置。 2、對(duì)機(jī)房進(jìn)行隔音、吸聲、消聲、減振

• 柴油發(fā)電機(jī)使用前檢查步驟及增壓器的處理方法

  一、柴油發(fā)電機(jī)使用之前的例行檢查步驟1、在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)要**行水箱的檢查，發(fā)電機(jī)組的水箱中的冷卻液主要的作用是對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻，只有保證水箱中的水充足才能較好的對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行散熱。2、在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，一般在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)小時(shí)左右，就應(yīng)該停機(jī)一段時(shí)間讓機(jī)器進(jìn)行休息，以減少由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)給缸體帶來的損傷。3、夏季比春秋冬季要顯得悶熱與潮濕，所以我們要注意一下通風(fēng)問題，要保證發(fā)電機(jī)組的正常通風(fēng)情況

• 全自動(dòng)通信應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)組解決方案

  產(chǎn)品需求與挑戰(zhàn):全自動(dòng)化功能:全自動(dòng)啟動(dòng)和全自動(dòng)加載;柴油發(fā)機(jī)組接到自控或遙控的啟動(dòng)指令自動(dòng)啟動(dòng)，啟動(dòng)成功率大于99%。一個(gè)啟動(dòng)循環(huán)包括3次啟動(dòng)，2次啟動(dòng)之間的間歇時(shí)間為十到十五秒；柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功后，當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)應(yīng)能自動(dòng)加載，加載時(shí)間通常為十秒；機(jī)組3次啟動(dòng)失敗后不再啟動(dòng)，并發(fā)出啟動(dòng)失敗報(bào)警信號(hào)，如有備用機(jī)組應(yīng)能將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。自動(dòng)卸載停機(jī):機(jī)組接到自控或遙控停機(jī)指令后，