詞條
詞條說(shuō)明
歐洲獅35千瓦低噪音汽油發(fā)電機(jī)組價(jià)格有額定功率和大額定功率,額定功率表并不是靜音發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率,在一些國(guó)內(nèi)品牌的靜音發(fā)電機(jī)它的靜音發(fā)電機(jī)本身功率是達(dá)不到靜音發(fā)電機(jī)額定功率的,每個(gè)功率都是有功率因素的,一般的靜音發(fā)電機(jī)組的功率因素是1,靜音發(fā)電機(jī)組的功率因素是0.8,但是一般的小型靜音發(fā)電機(jī)組和家用靜音發(fā)電機(jī)組的功率因素都是1的,一般國(guó)內(nèi)靜音發(fā)電機(jī)組小型靜音發(fā)電機(jī)組的功率因素也是0.8,上海歐洲
三相四線35kw汽油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的控制中心,能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化情況自動(dòng)地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)供油量,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的工作性能。目前,小型汽油發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時(shí)必然存在瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過(guò)渡時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對(duì)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解
380V5千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查指標(biāo):接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后*3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不過(guò)3min。柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后,次加載量應(yīng)不**50%標(biāo)定負(fù)載。接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);對(duì)于與市電電
7kw柴油發(fā)電機(jī)油耗低啟動(dòng)快捷??歐洲獅電動(dòng)小型靜音發(fā)電機(jī)有交流靜音發(fā)電機(jī)和AC/DC靜音發(fā)電機(jī)。交流靜音發(fā)電機(jī)與直流靜音發(fā)電機(jī)的區(qū)別在于交流靜音發(fā)電機(jī)的電壓為220V,靜音發(fā)電機(jī)又稱(chēng)單相靜音發(fā)電機(jī),交流發(fā)電機(jī)的電壓為380V,交流靜音發(fā)電機(jī)也稱(chēng)三相靜音。E發(fā)生器直流靜音發(fā)電機(jī)具有直流電壓和交流電。一種具有兩個(gè)電壓的小型電壓靜音發(fā)電機(jī)。無(wú)論你需要一臺(tái)直流靜音發(fā)電機(jī)還是一臺(tái)交流靜
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