6千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家

時(shí)間：2023-04-28作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：139

上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于車(chē)載柴油發(fā)電機(jī),高原發(fā)電機(jī),移動(dòng)泵車(chē),靜音發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車(chē)載式20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

  車(chē)載式20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組的功率是如何控制的1 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子勵(lì)磁后，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)掠過(guò)發(fā)電機(jī)定子繞組后，在繞組中產(chǎn)生電勢(shì)，并發(fā)出電力；2 發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與發(fā)出電力的頻率是一樣的，稱(chēng)為同步發(fā)電機(jī)；3 當(dāng)發(fā)電機(jī)單獨(dú)對(duì)一個(gè)固定容量的負(fù)荷供電時(shí)，加大汽輪機(jī)的蒸汽量，只能使得發(fā)電機(jī)和負(fù)荷的轉(zhuǎn)速增加。這是因?yàn)樨?fù)荷沒(méi)有增加，發(fā)電機(jī)增加的功率無(wú)處消耗，只能通過(guò)增加轉(zhuǎn)速的方式消耗；4 當(dāng)發(fā)電機(jī)接在負(fù)荷非常

• 10千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

  歐諾卡特10千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)先來(lái)看看這種柴油發(fā)電機(jī)組的概念，其主要是指有發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)所組成的一種發(fā)電裝置，這種電機(jī)組在發(fā)電的時(shí)候具有啟動(dòng)迅速、操作維修方便和投資少等特點(diǎn)，所以說(shuō)在很多行業(yè)中都會(huì)采用這種發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用，為了能對(duì)這種發(fā)電裝置有更多的了解，下面讓我們來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下它的安裝要求。一、安裝機(jī)組四周不能小于一米空間這種柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行安裝的過(guò)程中對(duì)于四周所預(yù)留的空間不能

• 15kw汽油發(fā)電機(jī)

  15kw汽油發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)磁對(duì)著齒部分，則磁阻小，對(duì)著鐵芯線槽口部分的氣隙磁阻就大，隨著磁的轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)由于氣隙磁阻的變化在定子繞組中感應(yīng)電勢(shì)。這種由于齒槽效應(yīng)在繞組中感生的電勢(shì)就稱(chēng)為齒諧波電勢(shì)。削弱齒諧波電勢(shì)的方法有：(1)采用斜槽，即定子或轉(zhuǎn)子槽與軸線不平行。把定子槽做成不垂直的斜槽或?qū)⒋抛龀尚?，?dāng)然這在大型發(fā)電機(jī)中是無(wú)法做到的。在小型電機(jī)如異步鼠籠電動(dòng)機(jī)中，轉(zhuǎn)子繞組采用的就是斜槽。在一些中小型

• 20kw全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組

  20kw全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：一、發(fā)電質(zhì)量好由于發(fā)電機(jī)工作時(shí)只有旋動(dòng)，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動(dòng)小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。**柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。二、啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。三