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詞條說明
一般的用電設備都要求電源的電壓不隨負載的變化而變化,其電壓是恒定的,如為380V(單相)或220V。雖然接入焊接變壓器的電壓是一定的,如為380V或220V,但通過這種變壓器后所輸出的電壓可隨輸出電流(負載)的變化而變化,且電壓隨負載增大而迅速降低,此稱為陡降特性或稱下降特性,這就適應了焊接所需各種的電壓要求: 普通電焊機的工作原理和變壓器相似,是一個降壓變壓器。在齒及線圈的兩端是被焊接工件和焊條
25千瓦柴油發(fā)電機組油耗整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。?柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,
歐諾卡特7000瓦電啟動柴油發(fā)電機組廠家具備以下特點:機組噪音低,總體機構(gòu)緊湊,占用空間??;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設計合理,箱體內(nèi)部設有大容量油箱,左右同時設有兩扇檢修門,以便機組故障檢修;同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕,以便觀察機組的運行情況
6kw三相柴油發(fā)電機泵油機構(gòu)是噴油泵的主體,在多缸泵中又稱分泵,圖1為一個分泵的構(gòu)造圖。泵油機構(gòu)主要由柱塞偶件和出油閥偶件組成。柱塞為一光滑的圓柱體,在上部銑有斜槽,槽中鉆有徑向孔并與中心的軸向孔連通。柱塞下部固定有調(diào)節(jié)臂,可通過它轉(zhuǎn)動柱塞。在柱塞套筒不同高度上鉆有兩個小孔,上面的為進油孔,下面的為回油孔。兩孔均與泵體中的低壓油腔相通。柱塞上部有出油閥。由出油閥彈簧壓緊在出油閥座上。柱塞下端與裝在
公司名: 上海豹羅實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 劉工
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地 址: 上海奉賢莊行胡阮路38號
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