詞條
詞條說(shuō)明
10kw久保川柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)多數(shù)由較低速度的水輪機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)磁數(shù)由4到60,甚至更多。對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速為1500~100轉(zhuǎn)/分及以下。由于轉(zhuǎn)速較低,一般都采用對(duì)材料和制造工藝要求較低的凸式轉(zhuǎn)子。永磁同步風(fēng)力發(fā)電機(jī)由于機(jī)械損耗小、運(yùn)行效率高、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)成為繼雙饋感應(yīng)風(fēng)電機(jī)組之后的又一重要風(fēng)力發(fā)電機(jī)型受到廣泛關(guān)注,并逐漸開(kāi)始投入使用。永磁同步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)如圖1所示,它主要由風(fēng)力機(jī)、永磁
車廂用35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于家用發(fā)電機(jī)的一些故障部件,采用臨時(shí)拆卸和調(diào)整措施來(lái)觀察故障現(xiàn)象的變化,以驗(yàn)證故障分析的結(jié)論是否切合實(shí)際或補(bǔ)償缺乏經(jīng)驗(yàn)和C.不確認(rèn)故障。常用方法。當(dāng)同時(shí)發(fā)生多種異?,F(xiàn)象,或者故障原因與不正確的調(diào)整有關(guān)時(shí),通常很難區(qū)分故障原因。在這種情況下,使用驗(yàn)證方法也可以獲得較好的結(jié)果。例如,如果懷疑家用發(fā)電機(jī)的氣缸套嚴(yán)重磨損,這是因?yàn)闅飧滋幱谳^小的壓力下,因此可以將少量的油倒入
60千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)低油耗保持正常運(yùn)轉(zhuǎn),延長(zhǎng)使用時(shí)間,除按操作規(guī)程進(jìn)行正確操作外,還必須定期地對(duì)柴油機(jī)各部件進(jìn)行系統(tǒng)地檢查、調(diào)整和清洗,為柴油機(jī)創(chuàng)造正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必須的良好工作條件。另外,定期的維護(hù)和保養(yǎng)還有利于預(yù)防柴油機(jī)各零部件過(guò)早地磨損,將可能發(fā)生的故障消除在萌芽中。1.采用歐洲獅柴油機(jī)作動(dòng)力,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,比同類柴油發(fā)電機(jī)輕30%左右。2.*發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組、勵(lì)磁機(jī)和AVR調(diào)壓器
6000瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)組廠家廣泛應(yīng)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險(xiǎn)、供電和等對(duì)于快速、機(jī)動(dòng)性和可靠性要求較高的電源應(yīng)急場(chǎng)合。主要將機(jī)組安裝在汽車的車廂內(nèi),并可以配備電動(dòng)電纜絞盤(pán)、多路輸出插座和機(jī)械(或液壓)支腿,也可以很方便的實(shí)現(xiàn)多輛車載移動(dòng)電站并聯(lián)使用。車載移動(dòng)電站一般噪聲在70~80dB(A)。防護(hù)型機(jī)組應(yīng)用于對(duì)噪聲沒(méi)有特殊要求的戶外場(chǎng)所。主要由標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組、防護(hù)罩殼、排煙系統(tǒng)等組成。由于防
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