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詞條說明
全自動200kw柴油發(fā)電機(jī)組無動負(fù)載調(diào)整和控制兩臺發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行,如磁場勵磁不平衡,就會在發(fā)電機(jī)之間出現(xiàn)環(huán)流,這環(huán)流對于勵磁較高的發(fā)電機(jī)呈現(xiàn)滯后功率因數(shù)或感性負(fù)載,對勵磁較低的發(fā)電機(jī)呈現(xiàn)導(dǎo)前功率因數(shù)或容性負(fù)載,有兩種方法可以控制。1、 電壓下降補(bǔ)償一臺發(fā)電機(jī)由于無功負(fù)載增加,發(fā)電機(jī)輸出電壓下降后,從而輸入?yún)R流排電流下降,這臺無功負(fù)荷大的發(fā)電機(jī)輸出減少,使無功分配平衡。2、 無功差補(bǔ)償(橫流補(bǔ)償)
大澤動力100KVA柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商
大澤動力100KVA柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商固定式靜音發(fā)電機(jī)廂體外飾為藍(lán)色彩鋼板,方管骨架,內(nèi)飾為沖孔鍍鋅板,底板采用厚4mm冷軋花紋鋼板,其廂體底架牢固,確保在運(yùn)輸?shù)跹b中不會變形;消音內(nèi)置,降噪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到1m處均值在75分貝~80分貝之間;廂體為可拆卸式,方便機(jī)組維修,廂體底部設(shè)油箱一只;廂體開設(shè)側(cè)門兩扇、觀察窗一扇(觀察窗位置在機(jī)組柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)中間,具體尺寸按機(jī)組控制屏實際而定),前后設(shè)進(jìn)出風(fēng)排,控
75kw小體積柴油發(fā)電機(jī)組輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組,常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行,以簡化配電主接線,使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運(yùn)行時,通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測量及控制裝置,機(jī)組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組,宜選用自動化大澤動力靜音柴油發(fā)電機(jī)組
40kw車載式柴油發(fā)電機(jī)廠家是一種節(jié)能產(chǎn)品。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)免去了產(chǎn)生轉(zhuǎn)子磁場所需的勵磁功率和碳刷、滑環(huán)之間磨擦的機(jī)械損耗,使得永磁式發(fā)電機(jī)效率大為提高。普通勵磁式發(fā)電機(jī)在1500轉(zhuǎn)/分至6000轉(zhuǎn)/分之間的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)平均效率只有45%至55%,而永磁式發(fā)電機(jī)則可高達(dá)75%至80%。 采用自啟動式穩(wěn)壓器 無需外加勵磁電源。發(fā)電機(jī)只要一旋轉(zhuǎn)就能發(fā)電。當(dāng)蓄電池?fù)p壞時,只要發(fā)動機(jī)處于運(yùn)行狀態(tài),汽車充電系統(tǒng)仍
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
電 話: 021-51987458
手 機(jī): 15921950751
微 信: 15921950751
地 址: 上海嘉定菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J1497室
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網(wǎng) 址: huafengyuan188.cn.b2b168.com
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