汽車(chē)線(xiàn)纜領(lǐng)域的發(fā)展趨向

時(shí)間：2022-11-17作者：蘇州宏奇德光電科技有限公司瀏覽：631

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 弱電線(xiàn)纜敷設(shè)應(yīng)注意其傳輸距離

  電力，按照電力輸送功率的強(qiáng)弱，可以分為強(qiáng)電與弱電兩類(lèi)。關(guān)于弱電系統(tǒng)，相信大家都知道，它一般是指直流電路或音頻、視頻線(xiàn)路、網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)路、電話(huà)線(xiàn)路等，它有一個(gè)特點(diǎn)明顯區(qū)別于其他系統(tǒng)，這個(gè)特點(diǎn)就是弱電線(xiàn)纜常常會(huì)受到傳輸距離的限制，這是由其基本特性決定的，也是大家做方案經(jīng)常犯難的地方，那么，弱電線(xiàn)纜的傳輸距離到底是多少？下面，我們一起來(lái)了解一下。弱電線(xiàn)纜主要包括光纖線(xiàn)、網(wǎng)線(xiàn)、同軸電纜、HDMI高清線(xiàn)、DVI接

• 新能源汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展 帶動(dòng)了汽車(chē)線(xiàn)纜

  汽車(chē)線(xiàn)纜是汽車(chē)電器的關(guān)鍵電子元器件之一，用于汽車(chē)的電能傳送、數(shù)據(jù)信號(hào)傳送和操縱。汽車(chē)線(xiàn)纜有別于其它類(lèi)型的線(xiàn)纜，是依據(jù)汽車(chē)的要求而專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造的。另外伴隨著汽車(chē)特性的持續(xù)提升及其電動(dòng)汽車(chē)和智能汽車(chē)時(shí)期的來(lái)臨，對(duì)汽車(chē)線(xiàn)纜的特性規(guī)定也愈來(lái)愈高。數(shù)據(jù)信息表明，2019年我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)線(xiàn)纜市場(chǎng)規(guī)模約為122.40億元人民幣，新能源汽車(chē)線(xiàn)纜市場(chǎng)規(guī)模約為12.42億元人民幣。隨著我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)增

• 護(hù)套線(xiàn)的組成結(jié)構(gòu)有哪些？

  護(hù)套線(xiàn)組成結(jié)構(gòu)外護(hù)套外護(hù)套又稱(chēng)之為保護(hù)護(hù)套，是電源線(xiàn)較外面的一層護(hù)套，這層外護(hù)套起著保護(hù)電源線(xiàn)的作用，外護(hù)套有著強(qiáng)大的特性，如耐高溫、耐低溫、抗自然光線(xiàn)干擾、繞度性能好、使用壽命高、材料環(huán)保等特性。內(nèi)護(hù)套內(nèi)護(hù)套又稱(chēng)之為絕緣護(hù)套，是電源線(xiàn)不可缺少的中間結(jié)構(gòu)部分，絕緣護(hù)套的主用顧名思義就是絕緣，保證電源線(xiàn)的通電安全，讓銅絲和空氣之間不會(huì)產(chǎn)生任何漏電現(xiàn)象，且絕緣護(hù)套的材料要柔軟，保證能很好的鑲在中間層。

• 汽車(chē)ABS系統(tǒng)助你完美剎車(chē)

  隨著汽車(chē)科技的發(fā)展，越來(lái)越多的安全配置出現(xiàn)汽車(chē)上，汽車(chē)ABS系統(tǒng)已經(jīng)作為大多數(shù)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)裝配，根據(jù)《商用車(chē)輛和掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》的規(guī)定，自2016年7月1日起出廠(chǎng)的M2、M3、N2和不**過(guò)四軸的N3將強(qiáng)制安裝ABS制動(dòng)防抱死裝置。不過(guò)還是有某些售價(jià)低，低配置的車(chē)型沒(méi)有安裝ABS系統(tǒng)。那么ABS系統(tǒng)的作用到底如何，不安裝會(huì)有說(shuō)明危害呢?汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(antilock brake s