詞條
詞條說(shuō)明
60kw久保川汽油發(fā)電機(jī),選用**行業(yè)的久保川OHV發(fā)動(dòng)機(jī)作為原始動(dòng)力,日本久保川OHV發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)電機(jī),比對(duì)同級(jí)油耗量減少30%;配備優(yōu)質(zhì)的自激,或配備永磁電機(jī),隨時(shí)隨地提供穩(wěn)定電壓??煽毓枳冾l器,它由整流電路、濾波電路、穩(wěn)壓電路、振蕩電路、雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)電路及脈沖電路所組成的控制電路與由整流電路、過(guò)流過(guò)壓保護(hù)電路、濾波電路和逆變電路所組成的主電路所構(gòu)成。主要點(diǎn)是采用四個(gè)單向可控硅構(gòu)成橋式并聯(lián)逆變
35千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)三相四線使用時(shí)機(jī)油粘度是影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要岡素。如果機(jī)油粘度太大,發(fā)動(dòng)機(jī)的磨擦阻力增加,同時(shí)機(jī)油泵送性能差,局部得不到潤(rùn)滑,并會(huì)伴發(fā)以下情況:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難(2)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降(3)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果下降(4)內(nèi)部磨損增加(5)發(fā)動(dòng)機(jī)部件發(fā)熱(6)燃油消耗增加若機(jī)油太稀,發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì):(1)金屬與金屬接觸,磨損增加(2)機(jī)油泄漏和消耗增加(3)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大型&n
歐洲獅15千瓦車載柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)自動(dòng)調(diào)速器的作用是在柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速范疇內(nèi),能跟著柴油機(jī)外界負(fù)荷的變更而主動(dòng)調(diào)節(jié)供給量,以堅(jiān)持柴魚機(jī)轉(zhuǎn)速基礎(chǔ)穩(wěn)固。柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器是必需滿意的穩(wěn)定性前提。在調(diào)節(jié)體系中增添阻尼是進(jìn)步動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的1種方式。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,例如活動(dòng)副中的摩擦,使調(diào)速器存在必定的不靈敏性,即當(dāng)被把持軸的轉(zhuǎn)速略微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的整機(jī)
300A汽油發(fā)電焊機(jī)B-300GDI采用具有全程調(diào)速器的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、逆變弧焊電源,以及二次控制系統(tǒng)構(gòu)成發(fā)電電焊兩用機(jī)。發(fā)電機(jī)每相電樞繞組由四個(gè)子繞組構(gòu)成,通過(guò)轉(zhuǎn)換開關(guān)使子繞組串聯(lián)時(shí),可作為常規(guī)發(fā)電機(jī)使用,切換轉(zhuǎn)換開關(guān)使子繞組并聯(lián)時(shí),可提供較低交流電壓給逆變電源,使逆變電源不需要高頻變壓器。分析計(jì)算表明,諧波含量較高時(shí)電壓有效值與平均值存在明顯差別,又由于負(fù)載變化時(shí)整流橋輸出電壓隨之變化,因
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機(jī): 13022158703
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地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊?qǐng)@新區(qū)環(huán)城路2222號(hào)1幢J2767室
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網(wǎng) 址: jiemandianli.b2b168.com
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