怎樣通過(guò)聲音判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障

時(shí)間：2022-06-06作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：311

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 焦作發(fā)電機(jī)出租，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障的排出方法

  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械中的主要?jiǎng)恿?，在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障輕則造成基礎(chǔ)件損傷，重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。故障排除的主要工作程序應(yīng)是 ：有條理地研究故障，按照由簡(jiǎn)到繁的順序查找原因，有計(jì)劃地排除故障。1 故障的診斷和排除1.1 行動(dòng)之前要**行思考、觀察 ，仔細(xì)研究故障1)在故障之前出現(xiàn)過(guò)哪些警告特征。通常情況下 ，柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象，即故

• 柴油發(fā)電機(jī)組各種排煙故障原因

  柴油發(fā)電機(jī)組的煙色指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),從排氣管排出的廢氣煙色。正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。柴油機(jī)排氣煙色直接反映出了柴油機(jī)的故障及燃燒的質(zhì)量。弄清柴油機(jī)冒煙的機(jī)理和煙色與故障的關(guān)系?？梢蕴岣卟裼蜋C(jī)的經(jīng)濟(jì)性、減少故障、降低污染,使柴油發(fā)電機(jī)組處于良好的狀態(tài)。一、排

• 柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因

  柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因現(xiàn)如今越來(lái)越多用戶選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源發(fā)電的一種方式。而有些用戶經(jīng)常會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的問(wèn)題，那么柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電是什么原因？一、發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失或太弱（1）新柴油發(fā)電機(jī)組受長(zhǎng)途運(yùn)輸顛簸。發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁消失，造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓消失、發(fā)電機(jī)功率不夠而難以發(fā)電。（2）發(fā)電機(jī)放置太久。發(fā)電機(jī)鐵芯剩磁感弱，造成發(fā)電機(jī)剩磁電壓小于正常的剩磁電壓值，即剩磁線電壓小于10

• 發(fā)電機(jī)出租后運(yùn)行過(guò)程中的主要損耗（洛陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租）

  柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的主要損耗柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類，即機(jī)械損耗、定子銅損、鐵損、電氣附加損耗、勵(lì)磁損耗。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn)出來(lái)。機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗，軸承摩擦損耗等。定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有部漏磁