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柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)技巧
柴油發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)技巧一、柴油發(fā)電機(jī)組夏季的保養(yǎng)技巧1、夏季比較悶熱潮濕,要注意保證發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物,保持暢通無阻。2、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié),要在柴油發(fā)電機(jī)組位置做好現(xiàn)場防雷工作。各類機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地,發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。3、安裝了發(fā)電機(jī)組的應(yīng)與外電線路電源連鎖,可設(shè)置切換裝置或雙電源總配電箱,嚴(yán)禁并列運(yùn)行。下班后應(yīng)切斷各類機(jī)械設(shè)備
如何診斷多缸柴油發(fā)電機(jī)的“缺缸”故障柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)拉缸的故障,而柴油發(fā)電機(jī)組一旦被拉缸后,發(fā)電機(jī)組就無法正常工作。那么,如何診斷發(fā)電機(jī)組的缸體少了呢?缺缸是柴油發(fā)電機(jī)的常見故障,是指多缸機(jī)中有少數(shù)氣缸不工作或間歇工作。其主要現(xiàn)象是:柴油發(fā)電機(jī)工作不平穩(wěn)、抖動,聲音不連續(xù)、不均勻、無力、易熄火、排氣冒黑煙且伴有排氣管滴油及“生油味”。故障診斷:缺缸故障的原因可分為本機(jī)和供油系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)組怎樣安全操作柴油發(fā)電機(jī)組長時間滿載運(yùn)行,不但可以提高本身性能,找出安全隱患,還可以避免重大的通信事故。以下是安全操作規(guī)程:一、以柴油機(jī)為動力的發(fā)電機(jī),其發(fā)動機(jī)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、發(fā)電機(jī)啟動前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在較大位置上,斷開輸出開關(guān),有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫
柴油發(fā)電機(jī)在換季使用時特別注意什么發(fā)電機(jī)組換季運(yùn)用,還應(yīng)清洗曲軸箱和各光滑外表,方法是用機(jī)油、火油和柴油混合后作洗刷油,可在機(jī)油放出后參加洗刷油清洗,然后,柴油發(fā)電機(jī)組低速作業(yè)3-5分鐘,再放盡洗刷油,參加新機(jī)油。燃油供給體系中的各種燃油濾清器,每作業(yè)100-200小時,就應(yīng)緩解雜物1次,并對油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時,應(yīng)特別細(xì)心,發(fā)現(xiàn)破損,需及時更換。在時節(jié)過渡換油時,應(yīng)
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