更換柴油發(fā)電機(jī)零部件時(shí)要注意事項(xiàng)有什么

時(shí)間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：1291

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 選擇發(fā)電機(jī)組油箱有哪些要求

  選擇發(fā)電機(jī)組油箱有哪些要求？發(fā)電機(jī)組的使用怎么也離不開(kāi)燃油箱的配套使用。那么發(fā)電機(jī)組的燃油箱又有哪些技術(shù)要求呢？下面，發(fā)電設(shè)備為您簡(jiǎn)單羅列如下：（1) 油箱存放方位有必要安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)*自放在看得見(jiàn)的地方，適當(dāng)離發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)矩不準(zhǔn)吸煙；（2）如果是用戶自行制作油箱，應(yīng)留意備用發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能

• 大型發(fā)電機(jī)機(jī)油變白故障原因分析介紹之二

  發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中，經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化。不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。2.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的原因(1)汽缸套水封圈密封不好。(2)機(jī)油冷卻器損壞，部分冷卻水滲入潤(rùn)滑系統(tǒng)。(3)有些發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵的軸承是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油潤(rùn)滑的，如果水封和油封老

• 柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

  柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？我們知道柴油發(fā)電機(jī)組在正式投入使用之后要注意機(jī)組的試機(jī)，以保證機(jī)組接下來(lái)的正常運(yùn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組的試機(jī)工作是怎樣的，下面，發(fā)電設(shè)備詳細(xì)為大家介紹一下吧！1、本機(jī)不能并網(wǎng)作業(yè)，但阻止撤消屏內(nèi)的互鎖電路當(dāng)市電恢復(fù)后，機(jī)組招認(rèn)作業(yè)時(shí)間，在副操控屏上的主開(kāi)關(guān)部分操作不受手動(dòng)、主動(dòng)的捆綁，但要慎用。2、柴油發(fā)電機(jī)組在全速作業(yè)時(shí)不允許改動(dòng)手動(dòng)、主動(dòng)的開(kāi)關(guān)方位。試機(jī)間斷方位

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  關(guān)于減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損的措施有哪些首先就是選用合適的潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法，用理想的流體摩擦取代干摩擦，這是減少摩擦和磨損的有方法。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組而言，要按照不同發(fā)動(dòng)機(jī)的具體要求，根據(jù)季節(jié)和使用地域的不同選擇合適號(hào)的潤(rùn)滑油。其次是正確選擇材料：按照基本磨損的形式，正確選擇材料是提高機(jī)械設(shè)備零部件耐磨性的關(guān)鍵因素之。在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)選用疲勞強(qiáng)度高、防腐性能好、耐磨耐高溫的材料。同時(shí)要注意配對(duì)材料的互溶性