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新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障
新柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)燒機(jī)油是什么原因故障?出現(xiàn)燒機(jī)油故障分析:造成這種故障的原因主要是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在加上滿(mǎn)負(fù)荷前,必須由60h的磨合期,在此期間要按柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合,否則會(huì)出現(xiàn)柴油機(jī)燒機(jī)油的故障現(xiàn)象。故障原因:新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合后,機(jī)油中有很多的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)地將這些金屬屑和金屬顆粒排除,就會(huì)影響各運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)
長(zhǎng)時(shí)間不使用柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些
長(zhǎng)時(shí)間不使用柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容有哪些長(zhǎng)時(shí)間不需要使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí),還需要做維護(hù)保養(yǎng)嗎?我們的答案是一定要做!請(qǐng)檢查以下項(xiàng)目:1.注意檢查殼體內(nèi)的潤(rùn)滑油情況,發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油不足需要添加:檢查齒條、齒輪是否松動(dòng)等,針對(duì)其中不合理狀況做處理。2.注意檢查空氣弗列加濾清器的管路狀況,觀察管路之間的連接密封程度,若發(fā)現(xiàn)密封程度不理想,則需及時(shí)史換。螺栓、螺母、夾緊圈等如有松動(dòng),應(yīng)及時(shí)緊固、修復(fù)或更換。3.注
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因問(wèn)題
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因問(wèn)題柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油,但經(jīng)常接到一些客戶(hù)的咨詢(xún):有時(shí)候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無(wú)法繼續(xù)使用。今天就來(lái)為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過(guò)快的原因問(wèn)題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,
如何減少柴油發(fā)電機(jī)零件磨損柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行負(fù)載的同時(shí),也是柴油發(fā)電機(jī)自身零件互相磨損的過(guò)程。減少機(jī)組零件之間的磨損,其實(shí)就是延長(zhǎng)機(jī)組壽命的一種方法。那么我們的用戶(hù)如何在哪些方面密切關(guān)注起來(lái),以防柴油發(fā)電機(jī)零件磨損的程度呢?其具體內(nèi)容分析如下:一、首先使用環(huán)境的氣溫對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的磨損氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱,潤(rùn)滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時(shí)潤(rùn)滑油粘度變大,上柴發(fā)電機(jī)起組動(dòng)困難,工作時(shí)冷卻水不能保
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