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詞條說明
柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。
發(fā)電機不發(fā)電的原因及處理方法1.定子繞組到發(fā)電機配電設備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況2.轉速太低。處理:測量轉速并使之保持額定值。3.勵磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。4.整流管(包括整流二極管、可控硅)損壞。處理:調換已損壞的元件。5.接線錯誤。處理
發(fā)電機組啟動點火溫度達不到的原因發(fā)電機組啟動時,柴油壓力點火溫度達不到是影響啟動性能的重要原因。因此,可以在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中加入熱水進行預熱,這是提高啟動性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(將水放出缸體),逐步提高水的溫度進行預熱。當流出的水溫度高時,關閉排放開關。此外,油盤可以用明火加熱,如噴燈,以提高油的流動性能,以減少零件的運動阻力。(1)提高氣缸的密封性能發(fā)電機組柴油機與汽油機的區(qū)別之
如何快速判斷柴油發(fā)電機組出現(xiàn)不正常響聲的原因
在日常使用中難免會出現(xiàn)這樣那樣的小問題,作為使用方該如何快速、準確的判斷問題所在,在**時間內解決問題,減少損失并且能夠較好的維修柴油發(fā)電機組呢?1、當聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時,一般可以認為是各種齒輪間隙過大,齒輪緊固螺母松動,或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。2、當異常響聲在柴油機與發(fā)電機的接合處時,可以認為是柴油機與發(fā)電機的內部接口膠圈有故障。3、當異常響聲來自汽缸內部時,可以斷定是供油提前角
公司名: 山東諾發(fā)設備租賃有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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地 址: 山東聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)北城辦事處新北環(huán)城北鋼管市場院內3號
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