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導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的原因分析?一、原因分析(1)燃油系統(tǒng)導(dǎo)致功率不足的原因分析燃油系統(tǒng)組成部件有泄漏,柴油濾網(wǎng)有堵塞現(xiàn)象,供油提前角不正確,燃油質(zhì)量不好,含水分過多或冷卻液漏入燃燒室內(nèi),噴油器故障使燃油霧化不良,柴油在燃燒室內(nèi)部燃燒不充分,噴油泵各缸供油量不均勻等,都會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組功率不足。(2)運(yùn)動(dòng)件之間間隙過大或部件變形導(dǎo)致功率不足的原因分析柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器內(nèi)部的調(diào)速?gòu)椈沙?/p>
柴油發(fā)電機(jī)使用電壓互感器時(shí)有哪些注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)使用電壓互感器時(shí)有哪些注意事項(xiàng)?①電壓互感器的工作電壓應(yīng)等于或小于互感器的額定電壓。②電壓互感器的額定容量應(yīng)大于負(fù)載的較大容量,以確保其相應(yīng)的準(zhǔn)確性。電壓互感器在不同準(zhǔn)確性下的額定容量。計(jì)費(fèi)電壓表采用0.5級(jí)電壓互感器,一般測(cè)量?jī)x器和繼電器采用1級(jí)電壓互感器,可采用3級(jí)電壓互感器(如電壓表)。③電壓互感器、繼電器和測(cè)量?jī)x器的接線應(yīng)注意區(qū)別和極性,以確保測(cè)量?jī)x器的讀數(shù)和繼電保護(hù)動(dòng)作的準(zhǔn)確性
【文登發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理
柴油發(fā)電機(jī)組油底殼進(jìn)水的故障原因與處理首先檢查一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器密封墊片是否老化或損壞,若是,更換密封墊片,水壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)油冷卻芯子是否損壞,若是,維修或更換全新機(jī)油冷卻器芯體,如有裝空氣中冷卻器的,水壓檢測(cè)試驗(yàn)空氣中冷卻器芯子是否損壞,若是,維修或更換全新空氣中冷卻器芯體。檢查柴油發(fā)電機(jī)組缸套密封阻水膠圈是否老化或損壞,如是,則更換全新的,檢查水壓檢測(cè)試驗(yàn)檢測(cè)缸蓋是否破裂,如有,則更換,
【文登發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則有哪些
要知道維修柴油發(fā)電機(jī)過程中的檢驗(yàn)工作包含的內(nèi)容很廣,在很大程度上,它是制定維修工藝措施的主依據(jù)。它決定零部件的棄取,決定裝配質(zhì)量,影響柴油發(fā)電機(jī)維修成本,是一項(xiàng)重要的工作。下面我們就來為大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)零件檢驗(yàn)的基本原則。在保證柴油發(fā)電機(jī)質(zhì)量的前提下,盡量縮短維修時(shí)間,節(jié)約原材料、配件、工時(shí),提高利用率與降低成本。嚴(yán)格掌握柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范、修理規(guī)范,正確區(qū)分能用、需修、報(bào)廢的界限,從技術(shù)條件
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