詞條
詞條說明
1. 油底殼內(nèi)機(jī)油量過多油底殼內(nèi)的機(jī)油并不是越多越好,在發(fā)動機(jī)油底殼內(nèi)加過多的機(jī)油,不僅會使曲軸在高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生較大的阻力同時也使連桿大端帶動很多機(jī)油飛濺到氣缸壁上,大量的機(jī)油在還未被活塞環(huán)刮落時就竄入到燃燒室里并參與燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)煙和積碳加快機(jī)件磨損; 過多的機(jī)油也會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)空間變小或使機(jī)油腔內(nèi)負(fù)壓增大造成機(jī)油上竄到氣缸或有外漏現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)檢查油底殼油面高度時,切不可停下發(fā)動機(jī)就將機(jī)油尺
【萊陽發(fā)電機(jī)出租】入冬前柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)注意事項
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房環(huán)境溫度不**4°C時,安裝冷卻液加熱器(水套加熱器)使發(fā)動機(jī)缸體維持溫度在32°C以上。對于會降至-18°以下環(huán)境溫度下工作的柴油發(fā)電機(jī),還需要潤滑油加熱器(油加熱器)、燃油管道和燃油濾清器加熱器,以防治燃油固化。機(jī)油加熱器安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)油盤上。加熱機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油,便于柴油機(jī)在低溫下起動。建議使用-10?!?35#輕柴油。另外還可以用進(jìn)氣空氣預(yù)熱器加熱。用進(jìn)氣預(yù)熱器(電熱預(yù)熱或火
柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行無論是柴油發(fā)電機(jī)還是汽油發(fā)電機(jī),都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)
【萊陽發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程
操作規(guī)程1.啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供
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