導致柴油發(fā)電機組過熱的原因

時間：2022-04-05

作者：山東諾發(fā)設備租賃有限公司

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柴油發(fā)電機進水后要怎么處理
柴油發(fā)電機進水后要怎么處理了解到,有些用戶在一些操作不當的情況下會使機組進水，那么在這種情況下該如何處理呢?發(fā)電機租賃告訴您柴油發(fā)電機組進水后的處理步驟。1、柴油發(fā)電機組進水后不可以立即開機，用水沖洗柴油機外表，除去泥土及雜物，然后再用金屬清洗劑或洗衣粉清除表面的油污。2、將柴油發(fā)電機的一端支起，使柴油發(fā)動機油底殼放油部位處于較低位置，旋下放油螺塞，拔出油標尺，使油底殼內的水自行流出，當流至剛要放
交流柴油發(fā)電機的運作方法是什么
交流柴油發(fā)電機的運作方法是什么柴油發(fā)電機所產生的電力是由一個閉合回路產生的，這個閉合回路由勵磁轉子，主要旋轉磁場及自動穩(wěn)壓器組成。整個過程開始于柴油機著車驅動交流柴油發(fā)電機內部部件。在主轉子（項目1）的殘磁產生一個小交流電壓（AC）在主定子（項目2）上。自動穩(wěn)壓器（項目3）將其整流轉為直流轉為直流（DC）并將其加入在勵磁定子（項目4）。此直流電流（DC）流到了勵磁定子就產生一個磁場，磁場又依次在勵
發(fā)電機頻率不足原因分析與排除方法
發(fā)電機頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內部有故障，但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后，造成發(fā)電頻率達不到50HZ故障原因：1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大，造成連桿瓦與軸頸結合過緊6
柴油發(fā)電機組啟動不了時這么辦
柴油發(fā)電機組啟動不了時這么辦?1、檢查發(fā)電機的蓄電池電壓是否達到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機組平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，一般建議較