低噪音發(fā)電機(jī)組的社會(huì)應(yīng)用

時(shí)間：2022-03-13作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：123

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 剛購(gòu)買(mǎi)到的柴油發(fā)電機(jī)組使用前注意事項(xiàng)之二

  發(fā)電機(jī)控制箱（屏）是發(fā)電機(jī)的配套設(shè)備，主要是控制發(fā)電機(jī)送電及調(diào)壓。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，小容量發(fā)電機(jī)的控制箱直接安裝在機(jī)組上，大容量發(fā)電機(jī)的控制屏則固定在機(jī)房的地面基礎(chǔ)上，或安裝在與機(jī)組隔離的控制室內(nèi)，具體安裝方法應(yīng)符合成套配電控制柜（屏、臺(tái)）安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)。7.柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間不使用，建議每月至少讓發(fā)電機(jī)組運(yùn)行一次到工作水溫(在停機(jī))每年至少要讓機(jī)組帶負(fù)載運(yùn)行4個(gè)小時(shí)，可以燒掉柴油機(jī)和排氣系統(tǒng)內(nèi)的積

• 汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)之間的區(qū)別

  汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)之間的區(qū)別?在我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常聽(tīng)到柴油機(jī)與汽油機(jī)這兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備，從字面意思上我們能夠很輕易的了解柴油機(jī)與汽油機(jī)的主要區(qū)別是一個(gè)使用柴油作為燃料，另一個(gè)則是使用汽油作為燃料。但是如果在深層次的解釋可能會(huì)難倒一部分網(wǎng)友。所以今天我們就針對(duì)這兩種不同機(jī)型進(jìn)行詳細(xì)的介紹，已讓網(wǎng)友們了解到柴油機(jī)與汽油機(jī)的真正區(qū)別是那些。柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)除了在使用的燃料不同以外

• 在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中常用的節(jié)能降耗技術(shù)主要有以下幾點(diǎn)：

  一是優(yōu)化配置發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)滑壓系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)試，得到較優(yōu)的方案。需要檢測(cè)的內(nèi)容主要有系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)候的負(fù)荷力、蒸汽壓力等，主蒸汽調(diào)節(jié)門(mén)根據(jù)需要會(huì)處于不同的開(kāi)啟狀態(tài)，所以要在不同的開(kāi)啟程度時(shí)都要進(jìn)行壓力的控制測(cè)試，以便得出的數(shù)據(jù)信息較加的標(biāo)準(zhǔn)化與科學(xué)化。需要注意的問(wèn)題就是，對(duì)它的控制方式要充分考慮到機(jī)組本身的運(yùn)行狀態(tài)，如果出現(xiàn)參數(shù)不一致的情況要認(rèn)真核實(shí)。密切注意發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)的細(xì)微變化可以實(shí)現(xiàn)

• 柴油發(fā)電機(jī)組的噪音從哪里產(chǎn)生的

  柴油發(fā)電機(jī)組的噪音從哪里產(chǎn)生的??柴油發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。我們來(lái)了解下柴油發(fā)電機(jī)組有哪些噪聲?而這些噪聲又是如何形成的?1、排煙噪聲排煙噪聲是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量較大，成分較多的部分，比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中較主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排煙噪聲的主要成分有以下幾種：周期