柴油發(fā)電機組運行過程中要注意哪些細節(jié)問題

時間：2022-03-27作者：山東諾發(fā)設備租賃有限公司瀏覽：124

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• 柴油發(fā)電機組運行過程中要注意哪些細節(jié)問題

  柴油發(fā)電機組運行過程中要注意哪些細節(jié)問題要知道柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置，對于新的或長期不用的柴油發(fā)電機組在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查。檢查柴油發(fā)電機組控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機檢查，待故障排除后，才能再次啟動柴油發(fā)電機組。檢查柴油發(fā)電機組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，檢查柴油發(fā)電機組各處的

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  柴油發(fā)電機租賃供油提前角是指噴油泵**缸柱塞開始供油時，該缸活塞距壓縮上止點的曲軸轉角。供油提前角過小即供油時間過晚，氣缸內的速燃期在壓縮上止點以后較遠處發(fā)生，氣缸內的較高壓力將降低，造成柴油發(fā)電機功率下降、油耗增加、起動困難、冒黑煙等現(xiàn)象并列引起柴油機過熱;如果供油提前角過大即供油時間過早，氣缸內的速燃期在壓縮上止點以前發(fā)生，氣缸內的較高壓力很高，工作粗暴，造成柴油機功率下降、油耗增加、敲缸、起

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  簡單分析小型柴油發(fā)電機運行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增大；負荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風扇轉速變慢，影響柴油發(fā)電機散熱；功率因數(shù)太低，使轉子勵磁電流增大，造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進行必要的調節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。柴油發(fā)電機的三相負荷電流不平衡，過載的一相繞組會過熱。若三相電流之