柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因

時間：2022-03-09作者：山東諾發(fā)設備租賃有限公司瀏覽：302

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• 柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機組機油消耗太快的原因柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統(tǒng)磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。一、當發(fā)現(xiàn)機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。

• 使用柴油發(fā)電機時出現(xiàn)降速的原因

  使用柴油發(fā)電機時出現(xiàn)降速的原因 關于使用柴油發(fā)電機時出現(xiàn)降速的原因，首先我們要排除油路問題，所以先檢查下低壓油路。檢查發(fā)現(xiàn)低壓油路正常，如果更換油水分離器后，情況依然得不到改善。后面想到如果是低壓油路有問題，肯定會報錯。那么，我們要考慮如何正確使用200千瓦柴油發(fā)電機進氣管的故障，拔掉空氣流量計后，不會降怠速，也可以加起速（提速有點慢）。檢查下空濾看看空氣濾清器是否太臟，把要將空濾吹干凈，裝好后試

• 柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因

  柴油發(fā)電機機油嘴卡死是什么原因作為大型的柴油發(fā)電機組，因保養(yǎng)不及時或是不規(guī)范，則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講，發(fā)電機的力度不夠啦，電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發(fā)電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高

• 混用機油會對柴油發(fā)電機組產生什么樣的損害

  混用機油會對柴油發(fā)電機組產生什么樣的損害要知道機油是柴油發(fā)電機組不可缺少的一個重要組成部分，它是保證發(fā)動機能正常運轉的潤滑劑，同時還能帶走發(fā)動機在運轉時產生的熱量，清洗經磨損后產生的細微金屬碎屑，還有密封、減振、防銹等功能。有些用戶在使用柴油發(fā)電機組的時候，對機油的使用不夠嚴謹，出現(xiàn)新舊機油混用或者不同品牌、不同黏度一起混用的情況，這是非常危險的。新、舊機油混用：當新、舊機油混合后，由于舊機油里含