信號(hào)電涌保護(hù)器的重要性

時(shí)間：2022-02-18作者：長(zhǎng)沙科盛電氣技術(shù)有限公司瀏覽：695

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  詞條說明

• 網(wǎng)友震驚：飛機(jī)也會(huì)遭雷擊么？氣象專家出來(lái)說話了

  飛機(jī)遭雷擊瞬間抓拍照片飛機(jī)遭雷擊？咋一聽，是不是覺得不可思議，如果飛機(jī)遭雷擊的話，豈不是下雨天，飛機(jī)都不敢起飛了？而世界上的飛機(jī)每天都滿天飛，卻很少聽說過飛機(jī)被雷擊吧？是不是有點(diǎn)危人聳聽了，并且很多人認(rèn)為飛機(jī)是一個(gè)屏蔽體，不會(huì)遭雷擊，就算真有，作為這么重要的東西，難道不事先做好防護(hù)措施？然而據(jù)小編多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還是了解了不少關(guān)于飛機(jī)遭雷擊的事故的，現(xiàn)在我就隨便舉幾個(gè)例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機(jī)

• 避雷器和防雷器的區(qū)別

  一、額定電壓和標(biāo)稱放電電流避雷器的額定電壓范圍為0.28kV～3kV，避雷器的標(biāo)稱放電電流為20kA、10kA、5kA、3kA、1kA。浪涌保護(hù)器的額定電壓范圍為5V～1.2kV；浪涌保護(hù)器的標(biāo)稱放電電流為120kA、100kA、80kA、60kA、40kA、20kA、10kA、5kA、3kA等類型。二、保護(hù)范圍型號(hào)類別避雷器用于保護(hù)交流輸電和變壓設(shè)備的絕緣免受雷電過電壓和工作過電壓的影響。主要有

• 視頻防雷器知識(shí)總結(jié)

  (1)避雷器過電壓限制器。當(dāng)過電壓出現(xiàn)時(shí)，避雷器兩端之間的電壓不**過規(guī)定定值，是電氣設(shè)備免受過電壓損壞;過電壓作用后，又能使系統(tǒng)*恢復(fù)正常狀態(tài)。(2)閥片具有非線性伏安特性的電阻片，在過電壓時(shí)呈低電阻。從而限制避雷器上的電壓，而在正常工頻電壓下呈高阻，能限制通過避雷器的電流。(3)避雷器的額定電壓是施加到避雷器端子間較大允許工頻電壓有效值，按照此電壓所設(shè)計(jì)的避雷器能在所規(guī)定的動(dòng)作負(fù)載實(shí)驗(yàn)中確定暫

• 信號(hào)避雷器的介紹

  信號(hào)避雷器是專業(yè)用于網(wǎng)絡(luò)、通訊、光纜、廣播、電視、監(jiān)控、視頻等信號(hào)設(shè)備的雷電保護(hù)設(shè)備。信號(hào)防雷器在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上，依據(jù)IEC 61644的要求，分為B、C、F三級(jí)。B級(jí)（Base protection）基本保護(hù)級(jí)（粗保護(hù)級(jí)），C級(jí)（Combination protection）綜合保護(hù)級(jí)，F(xiàn)級(jí)（Medium&fine protection）中等&精細(xì)保護(hù)級(jí)。上述就是為