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歐洲獅8千瓦車載式柴油發(fā)電機在使用的時候燃料和潤滑油的質(zhì)量要和柴油機的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時,在燃燒過程中便會產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說,影響較大的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。試驗表明,柴油機
GT-650TSI,5千瓦靜音柴油發(fā)電機價格的電氣性能優(yōu)良,負載電壓波形畸變小于5%,其它指標也遠遠過國家標準,能滿足對電能質(zhì)量要求高的設(shè)備需要。 由于采用了本公司開發(fā)的技術(shù),在上實現(xiàn)了發(fā)電機無勵磁繞組、無調(diào)壓裝置。無任何電子控制元器件,去掉了傳統(tǒng)發(fā)電機中所有的易損部件,使發(fā)電機體積減少,重量減輕,結(jié)構(gòu)簡化,提高了運行的可靠性,而且發(fā)電機可以免維護,方便了用戶。? 靜音發(fā)電機組具有節(jié)能、
投標12千瓦汽油發(fā)電機三相380V歐洲獅發(fā)電機是燃燒汽油來獲取能量釋放的發(fā)動機。歐洲獅發(fā)電機組正常運轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的汽油能準確及時地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件,就好須在汽油發(fā)電機組啟動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。汽油發(fā)電機組不能啟動時,應(yīng)從啟動工作、汽油發(fā)電機組燃油供給銑和壓縮等方面尋找原因。?? 原
?歐洲獅120千瓦電啟動柴油發(fā)電機組內(nèi)置高溫報警裝置,該裝置由一個電源系統(tǒng)和一個帶有輸出繼電器的雙穩(wěn)態(tài)晶體管放大器組成。放大器工作狀態(tài)由溫度傳感器的電阻來控制。? ? 正常工作時,繼電器處于通電吸合狀態(tài),其常閉觸點21-22斷開,而常開觸點13-14閉合。當空氣過濾器阻塞或發(fā)電機過載運行,柴油發(fā)電機定子繞組溫度升高,只要有一個傳感器達到脫扣溫度,放大器截止,繼電器就釋
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫凱麗
電 話: 021-51987653
手 機: 13022158703
微 信: 13022158703
地 址: 上海奉賢莊行上海市嘉定區(qū)菊園新區(qū)環(huán)城路2222號1幢J2767室
郵 編: 201800
網(wǎng) 址: jiemandianli.b2b168.com
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