詞條
詞條說(shuō)明
400A柴油發(fā)電電焊機(jī)歐洲獅歐洲獅發(fā)電電焊機(jī)當(dāng)內(nèi)燃弧焊機(jī)不能正常工作時(shí),應(yīng)開(kāi)始檢查輸入保險(xiǎn)絲是否熔斷,內(nèi)燃弧焊機(jī)正常時(shí)檢測(cè)焊接變壓器是否正常,當(dāng)以上部件均正常時(shí),則故障在控制電路,開(kāi)始用萬(wàn)用表檢測(cè),雙向二極管及雙向可控硅是否擊穿,開(kāi)路,有換。如內(nèi)燃弧焊機(jī)控制器雙向二極管及可控硅正常,則應(yīng)給弧焊機(jī)控制器接通電源,檢測(cè)控制器的輸出控制腳脈沖電壓值,如無(wú)電壓則故障在控制器內(nèi)電路,按上一節(jié)電路故障檢修(
35kw移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間以后,要做定期檢查,長(zhǎng)行機(jī)組每6-8小時(shí)應(yīng)檢查一下,備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍,檢查的部位可以是以下幾個(gè)方面進(jìn)行:潤(rùn)滑油油渣、空氣濾清器阻塞指示器、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶組、燃油供油情況等。發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后,要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位;新機(jī)組運(yùn)行200-300小時(shí)后,須檢查氣門間隙和檢查噴
戰(zhàn)勤保障車15kw柴油發(fā)電機(jī)三相電
戰(zhàn)勤**車15kw柴油發(fā)電機(jī)三相電,供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過(guò)大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不當(dāng)也可能造成柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障,具體地說(shuō)有如下幾點(diǎn):? ? ?1.活塞與氣缸套配合間隙過(guò)小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合。? ? ?2.潤(rùn)滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未
40千瓦汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品詳情歐洲獅動(dòng)力具有高度的穩(wěn)定性,在保持原發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行特性的同時(shí)損失很少輸出功率,雙燃料系統(tǒng)可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,延長(zhǎng)維護(hù)及服務(wù)的周期,使用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可以充分降低發(fā)電運(yùn)行成本,廣泛應(yīng)用于油氣鉆探,船舶推進(jìn),發(fā)電等領(lǐng)域。40千瓦汽油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品詳情高原用汽油發(fā)電機(jī)機(jī)械增壓系統(tǒng)?增壓器由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。該增壓器可有效地提高功率,高原地區(qū)冷起動(dòng)也容易。但增壓壓力不能過(guò)0.16—
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