詞條
詞條說(shuō)明
歐洲獅12千瓦工業(yè)級(jí)柴油發(fā)電機(jī)沒(méi)有換向器,直流發(fā)電機(jī)有換向器。因?yàn)榘l(fā)電機(jī)是利用閉合導(dǎo)體切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生電流,電流的大小和方向會(huì)隨線(xiàn)圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變,這就是交流電;而要想發(fā)電機(jī)輸出電的方向不改變,即輸出直流電,那么就要多1個(gè)換向器。交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的為交流電,可以直接作為交流電動(dòng)機(jī)和交流設(shè)施電源,使用范圍廣;而直流發(fā)電機(jī)主要為直流電動(dòng)機(jī)、電解、電鍍、電冶煉、充電及交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁等提供直流電。雖然在需要直
車(chē)載式15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。? ?現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其
25千瓦歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)設(shè)置功能:允許用戶(hù)對(duì)其參數(shù)進(jìn)行更改設(shè)定,同時(shí)記憶在內(nèi)部FLASH存儲(chǔ)器內(nèi),在系統(tǒng)掉電時(shí)也不會(huì)丟失,控制器所有參數(shù)均可以在板進(jìn)行設(shè)置,也可通過(guò)編程口用PC機(jī)測(cè)試軟件進(jìn)行設(shè)置(使用SG72適配器);?多種溫度、壓力、油位傳感器可直接使用,并可自定義參數(shù);?多種起動(dòng)成功條件(轉(zhuǎn)速傳感器、油壓、發(fā)電)可選擇;?供電電源范圍寬(8-35)VDC,能
靜音式500千瓦柴油發(fā)電機(jī)組是對(duì)對(duì)市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備,常設(shè)置應(yīng)急歐洲獅發(fā)電機(jī)組對(duì)這些設(shè)備緊急供電,如高層建筑的消防系統(tǒng)、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的控制系統(tǒng)、 ,能迅速啟動(dòng)運(yùn)行,并在較短時(shí)間內(nèi)向負(fù)載提供穩(wěn)定的交流電源,以保證及時(shí)地向負(fù)載供電,這種歐洲獅發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化程度要求較高。常用的應(yīng)急電源包括:獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組、供電網(wǎng)絡(luò)中有效獨(dú)立于正常電源的電池組。由于柴
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