選擇發(fā)電機(jī)的常見方法介紹

時(shí)間：2021-12-03作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：219

上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于100KW柴油發(fā)電機(jī)組,10KW柴油發(fā)電機(jī)組,120KW柴油發(fā)電機(jī)組,12KW汽油發(fā)電機(jī)組,150KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW汽油發(fā)電機(jī)組,200KW柴油發(fā)電機(jī)組,250KW柴油發(fā)電機(jī)組,50KW柴油發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說明

• 柴油發(fā)電兩用機(jī)收費(fèi)站用

  ? 柴油發(fā)電兩用機(jī)收費(fèi)站用 當(dāng)客戶需要?jiǎng)e的制作油箱時(shí)，應(yīng)留意以下幾個(gè)方面：l采用單點(diǎn)供氣，兩種控制策略：純稀燃和混燃（稀燃+當(dāng)量）。l燃油耗低1~，使用壽命長。柴油發(fā)電機(jī)組含義，柴油發(fā)電機(jī)要結(jié)構(gòu)。柴油發(fā)電機(jī)的要結(jié)構(gòu)包含柴油發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱、控制、底架。柴油發(fā)電兩用機(jī)收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb

• 8kw發(fā)電電焊兩用機(jī)移動(dòng)拖車

  ? 8kw發(fā)電電焊兩用機(jī)拖車 排氣沖程的意圖是缸內(nèi)的廢氣。做功沖程完畢后，缸內(nèi)的燃?xì)庖殉蔀閺U氣，其溫度降（8~9）℃，壓力降（294~392）kPa。此刻，排氣門翻開，進(jìn)氣門仍封閉，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)，在缸內(nèi)殘存壓力和推力的作用下，廢氣被缸外。8kw發(fā)電電焊兩用機(jī)拖車? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī)

• 35kw投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)

  ? 35kw投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) H系列發(fā)動(dòng)機(jī)是上柴公司根據(jù)市場需求特點(diǎn)，參照發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟，與英國RICARDO聯(lián)合設(shè)計(jì)，運(yùn)用GPDP流程，按SAICMOTOR制造打造的動(dòng)力平臺(tái)。不準(zhǔn)確的與運(yùn)也許會(huì)對機(jī)組及部件構(gòu)成嚴(yán)峻損傷。35kw投標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機(jī) 額定功

• 【120KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲特點(diǎn)及控制措施分析

  國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組面臨著與國外產(chǎn)品的激烈競爭，噪聲問題成為制約我國柴油發(fā)電機(jī)組出口和銷售的重要因素。因此，國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)都在致力打造綠色能源產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的舒適程度，降低輻射噪聲以適應(yīng)越來越嚴(yán)苛的國內(nèi)外噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。柴油發(fā)電機(jī)組噪聲具有以下幾個(gè)特點(diǎn)： 1、由多種聲源構(gòu)成，包括風(fēng)扇噪聲、排氣噪聲，機(jī)械噪聲，燃燒噪聲，進(jìn)氣噪聲，發(fā)電機(jī)電磁噪聲等； 2、頻率范圍寬，分布在 30Hz 到 8kHz 的