柴油發(fā)電機(jī)組噴油器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

時(shí)間：2021-11-28作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：298

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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• 【50KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單產(chǎn)品配置說(shuō)明

  今天我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單的介紹有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的簡(jiǎn)單產(chǎn)品配置說(shuō)明的問(wèn)題，大家對(duì)此還有什么需要了解的，歡迎大家前來(lái)咨詢(xún)我們網(wǎng)站，接下來(lái)我們就來(lái)為大家介紹有關(guān)內(nèi)容?；驹O(shè)計(jì)特點(diǎn)：缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音?。恢绷?缸四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高；替換濕式氣缸套，壽命長(zhǎng)，維修方便；兩缸一蓋，每缸4氣門(mén)，進(jìn)氣充分，性能**；強(qiáng)制水冷，熱輻射小。燃油系統(tǒng): 公司**的pt燃油系統(tǒng)，具有*特的**速保護(hù)裝置；低壓輸

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快的原因柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)體各連接處密封墊損壞、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過(guò)多的原因。一、當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí)，應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如漏油，應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對(duì)損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對(duì)松動(dòng)的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。