詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)組中零件要注意定期清洗在柴油發(fā)電機(jī)組修補(bǔ)中,常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因?yàn)楦鞣N污物的性質(zhì)不同,其緩解方法也不一樣。本文,就是為大家簡單介紹柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運(yùn)用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí),加熱至70~90℃,將零件浸入10~15min
公司可以根據(jù)客戶的使用需求,進(jìn)行方案制定與實(shí)施,努力為客戶提供較合理的解決方案,讓客戶滿意。每出租一臺發(fā)電機(jī),都有專人進(jìn)行負(fù)責(zé),出現(xiàn)任何問題都可以聯(lián)系負(fù)責(zé)人員。
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?
柴油一旦進(jìn)入油底殼,會(huì)使機(jī)油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機(jī)油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機(jī)油泄漏量增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動(dòng)機(jī)無力;重則會(huì)發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分,多余的柴油
公司承接發(fā)電機(jī)房消音、水冷、煙氣凈化、配電等機(jī)房工程項(xiàng)目。
聯(lián)系人: 王世龍
電 話: 13869251110
手 機(jī): 13869251110
微 信: 13869251110
地 址: 山東德州臨邑縣遠(yuǎn)征路88號
郵 編:
網(wǎng) 址: wnch01.b2b168.com
聯(lián)系人: 王世龍
手 機(jī): 13869251110
電 話: 13869251110
地 址: 山東德州臨邑縣遠(yuǎn)征路88號
郵 編:
網(wǎng) 址: wnch01.b2b168.com