【泰安發(fā)電機出租】柴油發(fā)動機溫度過高的故障與處理

時間：2021-07-08作者：山東兆伏安動力機械有限公司瀏覽：207

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• 【泰安發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機油底殼滲進去柴油是什么原因?

  柴油一旦進入油底殼，會使機油顏色發(fā)紅，帶有柴油氣味，機油茹度降低，用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞，機油泄漏量增大，導(dǎo)致機油壓力降低，摩擦阻力增加，油、水溫度升高，發(fā)動機無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分，多余的柴油

• 運城發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機組的選擇應(yīng)考慮的主要因素

  機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要**械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。（1）機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別，選擇的柴油機、發(fā)電機的品牌選擇也就不同。（2）負荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電機組的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。（3）機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候

• 【青島發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程

  柴油發(fā)電機組在運行中，會產(chǎn)生大量的熱量，需要冷卻水碓柴油發(fā)電機組進行冷卻，冷卻水將柴油發(fā)電機組的熱量帶走，同時從從柴油發(fā)電機組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是柴油發(fā)電機組帶動之風(fēng)扇對水箱內(nèi)高溫的冷卻水進行冷卻，俗稱風(fēng)冷，另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發(fā)電機組內(nèi)部的冷卻水，俗稱水冷。? ?風(fēng)冷和水冷各有長處，我們可根據(jù)其使用環(huán)境而作出

• 【太原發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組冷卻液不循環(huán)的原因分析

  (1)**柴油發(fā)電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞，使冷卻液溫度降不下來，散熱片銹損，造成漏液現(xiàn)象，也可造成循環(huán)不良。(2)**柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障。發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開有助于小循環(huán)，如果沒有節(jié)溫器，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警。(3)**柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣，造成管