【200KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程

時(shí)間：2021-07-02作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：155

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【100KW發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分故障主要有哪幾點(diǎn)

  要知道柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中，中心線(xiàn)不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過(guò)程中，對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有種情況，就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線(xiàn)在冷態(tài)時(shí)是重合致的，但運(yùn)行段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基礎(chǔ)等變形，中心線(xiàn)又被破壞，因而產(chǎn)生振動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對(duì)輪潤(rùn)滑不良，聯(lián)軸器歪斜、錯(cuò)位，齒式聯(lián)軸器齒形、齒距

• 7kw柴油發(fā)電焊機(jī)氬弧焊機(jī)

  7kw柴油發(fā)電焊機(jī)氬弧焊機(jī)水冷靜音發(fā)電機(jī)組闡明：主動(dòng)操作1、 在市電正常狀況下，將主動(dòng)操控器的主動(dòng)操控按鈕向上撥至“主動(dòng)”方位。此時(shí)制止手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)市電停電后，發(fā)電機(jī)組能主動(dòng)發(fā)動(dòng)，并經(jīng)ATS開(kāi)關(guān)主意向電網(wǎng)供電。 2、在發(fā)電機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)及時(shí)將鑰匙開(kāi)關(guān)撥至充電方位。3、市電來(lái)電后，機(jī)組能主動(dòng)停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開(kāi)關(guān)撥至中間方位，電瓶倒電，影響下次運(yùn)用。??7kw柴油發(fā)電

• 【150KW發(fā)電機(jī)組】直流發(fā)電機(jī)組的工作原理是什么呢

  關(guān)于直流發(fā)電機(jī)組的工作原理是什么呢這個(gè)問(wèn)題，首先，發(fā)電機(jī)組通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋、電刷、機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成。定子由機(jī)座、定子鐵芯、線(xiàn)包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁較(有磁扼、磁較繞組)、滑環(huán)、(又稱(chēng)銅環(huán)、集電環(huán))、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。通過(guò)軸承、機(jī)座及端蓋將發(fā)電機(jī)組的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，通過(guò)滑環(huán)通入一定勵(lì)磁電流，使轉(zhuǎn)子成為一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，

• 【10KW發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組油耗量怎么樣

  發(fā)電機(jī)組油耗量很多客戶(hù)在選擇發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)考慮到耗油量這塊，很多用戶(hù)在選擇前都會(huì)對(duì)參數(shù)上所標(biāo)識(shí)的數(shù)字很不了解，像一臺(tái)5KW的汽油發(fā)電機(jī)組它的耗油量會(huì)標(biāo)著 540g/KW/h?意思就是每KW每小耗油540g，很多客戶(hù)會(huì)以為是這臺(tái)發(fā)電機(jī)是540g一個(gè)小時(shí)。其實(shí)不是這樣的，是540g 1KW一個(gè)小時(shí)，也就是說(shuō)這臺(tái)機(jī)器滿(mǎn)負(fù)載時(shí)是1個(gè)千瓦是540g 5千瓦就是5個(gè)540g。當(dāng)然看這里很客戶(hù)都會(huì)覺(jué)